近日保監(jiān)會資料顯示，截至今年6月底，財險業(yè)實現(xiàn)凈利潤196億元，同比增加了33億元，凈利潤增長20.8%。此外，財險業(yè)總資產(chǎn)達(dá)10376億元，同比增長23.4%，高于業(yè)務(wù)增長6.7個百分點。

　　不過，在凈利潤保持穩(wěn)定增長的背景下，財險業(yè)的承保利潤卻顯得并不樂觀。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年財險業(yè)的承保利潤已經(jīng)由去年同期的5.7%降至3.2%。此外，截至今年一季度末，63家財險公司中承保虧損的公司達(dá)到39家，虧損面較2012年末繼續(xù)擴大，不僅如此，75%財險公司的承保利潤出現(xiàn)了負(fù)增長。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，車險競爭加劇導(dǎo)致前后端成本的突增是主要原因，當(dāng)前新車銷售增速下滑，增量業(yè)務(wù)再陷低谷，各家財險公司紛紛讓利爭搶車險市場，非理性的讓利加上車險賠付額的逐年遞增，導(dǎo)致了車險市場陷入虧損局面，由此也拉低了財險業(yè)的承保利潤。因此，上半年財險業(yè)凈利潤依然能夠保持高增長的原因，還要歸功于財險業(yè)投資收益維持著高增長的水平。　(一財)