“中遠(yuǎn)之星”8月25日起恢復(fù)臺(tái)中-廈門(mén)客貨航線(xiàn)

資料圖：中遠(yuǎn)之星。

　　據(jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，臺(tái)灣“立法院”通過(guò)兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議(ECFA)的效應(yīng)發(fā)酵，7月中才改為不定期客貨航線(xiàn)的“中遠(yuǎn)之星”昨日宣布，將從8月25日起恢復(fù)臺(tái)中港─廈門(mén)港定期客貨運(yùn)航線(xiàn)，并降價(jià)促銷(xiāo)，搶占小三通商機(jī)。 

　　中國(guó)遠(yuǎn)洋所屬“中遠(yuǎn)之星”是第一艘獲準(zhǔn)兩岸直航定期航線(xiàn)的客貨兩用輪，去年9月6日首航，航線(xiàn)為“臺(tái)中─廈門(mén)”及“基隆─廈門(mén)”，每周往返各一航次。除載運(yùn)大陸游客赴臺(tái)旅游，貨運(yùn)則鎖定臺(tái)灣友達(dá)等面板大廠(chǎng)，將面板半成品運(yùn)回臺(tái)灣加工。

　　臺(tái)中港務(wù)局指出，由于廈門(mén)港船席擁擠造成船舶調(diào)度不易，加上大陸地區(qū)民眾到臺(tái)灣中部旅游多屬“團(tuán)進(jìn)團(tuán)出”包船性質(zhì)，運(yùn)量也不如預(yù)期，中國(guó)遠(yuǎn)洋稍早決定，“中遠(yuǎn)之星”自7月20日起改為不定期包船方式營(yíng)運(yùn)。

　　但在臺(tái)灣“立法院”三讀通過(guò)ECFA后，中國(guó)遠(yuǎn)洋看好后續(xù)兩岸經(jīng)貿(mào)交流與廠(chǎng)商貨運(yùn)市場(chǎng)，昨天宣布，自8月25日起恢復(fù)每周三定期客貨運(yùn)航線(xiàn)，同時(shí)在9月15日前降價(jià)促銷(xiāo)，單程票價(jià)從原來(lái)3,200元降至1,500元，降幅逾50%。

　　中國(guó)遠(yuǎn)洋企業(yè)資深協(xié)理高臺(tái)順說(shuō)，目前“小三通”赴回票價(jià)約5,500至6,000元，“中遠(yuǎn)之星”促銷(xiāo)期間來(lái)回票價(jià)只要3000元，而9月16日以后，來(lái)回票價(jià)也只要4600元，都比“小三通”便宜，極具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　至于貨運(yùn)部分，以20呎貨柜計(jì)算，每只貨柜純海運(yùn)運(yùn)費(fèi)只需30美元，目前“中遠(yuǎn)之星”主要客戶(hù)除臺(tái)灣友達(dá)外，還有島內(nèi)知名飲料制造業(yè)者佳美食品等。