十一屆全國政協(xié)委員、臺盟北京市主委蔡國雄接受本網(wǎng)視頻專訪。（中國臺灣網(wǎng) 田云鵬 攝）

　　中國臺灣網(wǎng)3月9日北京消息 中國國家高速公路網(wǎng)編號G3的高速公路，簡稱京臺高速，連接北京和臺北。“這條公路的出現(xiàn)，使我很振奮。它本身就體現(xiàn)了大陸和臺灣是一家人。”全國政協(xié)委員、臺盟北京市主委蔡國雄在接受本網(wǎng)專訪時，從G3聊到能源東送，盡管從未回過臺灣，言語之間卻時時流露出對故鄉(xiāng)的一片深情。

　　能源工程的終點應該延伸到臺灣

　　“由這條公路，我就聯(lián)想到大陸的許多能源工程，比如說西電東送、西氣東輸，為什么不能再往東延伸到臺灣？”

　　一個月前剛剛開通微薄的蔡國雄，和網(wǎng)友交流這個想法時遇到了許多置疑。“有人會說，大陸能源也很緊缺，為什么還要給臺灣，我想我們對臺灣人民表現(xiàn)出來的善意，應該始終如一，使他們了解我們是真正的一家人。”

　　正是基于“兩岸一家”的信念，蔡國雄堅持認為，把能源工程最終目的地放在臺灣，是能夠真正爭取臺灣人民的民心的好事，“這個善意我們一定要讓臺灣同胞真切的感受到。”

　　開放太慢？給臺灣一點時間

　　2010年8月，臺灣方面有限制地開放了大陸學生赴臺灣大專院校就讀，這是兩岸文教交流新的起點，盡管有聲音認為，對比大陸的開放程度，臺灣“太慢了”。對此，蔡國雄卻有不同的看法。

　　“在兩岸交流交往上，臺灣方面的步子一直是很謹慎，邁的比較小。這使我想起大陸當年的改革開放，不也是這樣的嘛。”

　　蔡國雄回憶30多年前的大陸，也是通過改革一步一步地打開了大門，與世界有了更多的溝通。

　　“反觀臺灣的話，地方那么小，人口又那么少，他們會有更多的考慮和顧慮，”蔡國雄提起兩岸全面“三通”前夕，臺灣有一種反對聲音說，一架飛機下來以后出來的全是解放軍怎么辦？

　　“他們都有過這樣的擔心嘛。現(xiàn)在飛機載著大陸游客過去提振他們的經(jīng)濟了，再過一段時間，散客他們也可以接待了。”蔡國雄表示，作為同胞，應該理解臺灣方面的心情，“雖然慢，我們要看到他們在不斷的努力。包括我們大陸的學生現(xiàn)在可以在臺灣就讀。”

　　蔡國雄認為，大陸學生在臺灣學習、生活的經(jīng)歷，包括與臺灣民眾個人之間的交往，都會幫助兩岸的交流向更深層次發(fā)展。

　　“交流與共享” 加強黨派溝通

　　在兩岸交流的過程中，蔡國雄所在的臺盟也認識到怎樣的溝通更有效，“臺盟是一個民主黨派，如果和臺灣地區(qū)的小黨派直接交流，既了解他們的心聲，而且由他們回島內(nèi)做兩岸的溝通，效率會更高。”

　　隨后，一個名為“交流與共享”的活動開始每年舉辦，“臺灣現(xiàn)在有上百個黨派，我們把小黨派的成員請來開一個研討會，圍繞文化等領(lǐng)域進行交流。”

　　現(xiàn)在，“交流與共享”成為了臺盟北京市委對臺交流的品牌項目，宋楚瑜、郁慕明分別題詞，稱贊活動對增強兩岸相互了解發(fā)揮了顯著作用。“交流與共享”既是活動的主題，也包含著增強兩岸黨派互動的期許。

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[責任編輯：薛白璐]