當日上午，“海峽號”高速客滾船駛離福建平潭澳前高速客滾碼頭，首航臺中。劉可耕 攝

　　福建省旅游局26日披露，今年上半年890個團組、2.76萬人次乘“海峽號”客滾船，經(jīng)福建平潭-臺中航線赴臺灣本島旅游，占大陸居民經(jīng)福建口岸赴臺灣本島旅游總?cè)藬?shù)的24%。

　　“海峽號”客滾航線成為了陸客經(jīng)閩赴臺游“黃金線”。隨著平潭澳前客滾碼頭建成投入使用，“海峽號”平潭-臺中航線2011年11月30日開通，今年3月起實現(xiàn)常態(tài)化運營，航班從每周3班增加到4班-5班，這是大陸首條對臺高速客滾航線，也是目前大陸至臺灣本島航行時間最短的航線。

　　為培育這條旅游“黃金線”，福建旅游業(yè)界編制搭乘“海峽號”往來兩岸的“一程多站”旅游精品線路，進行合理包裝和積極推介。福建省內(nèi)10個赴臺游組團社已設計完成平潭-臺中客滾旅游“黃金線”旅游產(chǎn)品，并在各門市上架推廣。

　　據(jù)福建省旅游局介紹，今年1月，臺灣旅游業(yè)界代表近150人應邀前來，聯(lián)手策劃“乘海峽號游八閩山水”一程多站線路；4月，臺灣旅游同業(yè)考察團、臺灣觀光產(chǎn)業(yè)投資考察團搭乘“海峽號”來閩開展為期5天的考察，就拓展“海峽號”航線、旅游項目投資等進行交流。

　　福建省旅游局負責人士表示，要在穩(wěn)固“小三通”赴臺旅游的基礎上，將平潭-臺中旅游“黃金線”打造成為兩岸游客雙向往來的黃金通道。

　　平潭先后赴河南、河北、山東、浙江等地推介“海峽號”赴臺游線路，并推出獎勵補助措施，招攬大陸居民乘“海峽號”赴臺游。今年4月18日，“海峽號”迎來了開航以來的首趟火車旅游專列，686位來自河北的游客乘火車抵達福州，再經(jīng)福州到平潭，登上“海峽號”開啟為期6日的暢游寶島臺灣“夕陽紅旅游包船之旅”。 (記者羅欽文)