臺(tái)灣“空軍作戰(zhàn)指揮部”參謀長(zhǎng)熊厚基26日稱(chēng)，大陸運(yùn)—8電子偵察機(jī)25日兩度進(jìn)入臺(tái)灣防空識(shí)別區(qū)，臺(tái)灣空軍隨即派出幻影戰(zhàn)機(jī)和“經(jīng)國(guó)”號(hào)戰(zhàn)機(jī)升空攔截、驅(qū)離。由于事件發(fā)生在南海敏感區(qū)域，島內(nèi)高度關(guān)切。對(duì)此，大陸軍事專(zhuān)家26日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說(shuō)，在防空識(shí)別區(qū)范圍內(nèi)不需要硬性對(duì)抗，臺(tái)灣方面也無(wú)須對(duì)解放軍飛機(jī)過(guò)度緊張和擔(dān)心。

　　據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，熊厚基26日稱(chēng)，25日上午與下午，解放軍各起飛一架運(yùn)—8偵察機(jī)前往南海，起飛地點(diǎn)為廣東澄海機(jī)場(chǎng)，來(lái)回共四度穿越臺(tái)方西南防空識(shí)別區(qū)，時(shí)間分別為上午8時(shí)33分、10時(shí)56分以及下午2時(shí)31分、4時(shí)57分，每次在臺(tái)識(shí)別區(qū)內(nèi)時(shí)間約為10分鐘。臺(tái)灣派出在空戰(zhàn)機(jī)前往攔截，其中第一次是新竹499聯(lián)隊(duì)的“幻影2000”戰(zhàn)機(jī)，后三次是臺(tái)南443聯(lián)隊(duì)的“經(jīng)國(guó)”號(hào)戰(zhàn)機(jī)。

　　臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》26日稱(chēng)，“國(guó)軍”還利用國(guó)際頻道，對(duì)解放軍軍機(jī)發(fā)出警告，“空中所有民航機(jī)或監(jiān)聽(tīng)航管對(duì)話的航空迷，都可清楚聽(tīng)到”。在廣播中，一名“國(guó)軍”女性軍官以國(guó)語(yǔ)持續(xù)呼叫：“中華民國(guó)空軍廣播，在澄海東南方258公里，航向么六洞，高度7500公尺的大陸軍機(jī)請(qǐng)注意，你現(xiàn)已進(jìn)入我國(guó)際領(lǐng)空，基于自身安全，請(qǐng)立刻離開(kāi)!”其中最后一句“立刻離開(kāi)”特別加重語(yǔ)氣。《聯(lián)合報(bào)》稱(chēng)，戰(zhàn)機(jī)起飛的澄海機(jī)場(chǎng)位于廣東省汕頭市，是解放軍南方沿海的重要機(jī)場(chǎng)。臺(tái)空軍根據(jù)監(jiān)聽(tīng)無(wú)線電、目標(biāo)高度與速度、雷達(dá)回跡等信息，判定是解放軍的運(yùn)—8電子偵察機(jī)飛往南海執(zhí)行任務(wù)。報(bào)道介紹稱(chēng)，運(yùn)—8的大小和性能與“國(guó)軍”的C—130接近，近年解放軍經(jīng)常派其飛往釣魚(yú)島附近海域，測(cè)試美日的反應(yīng)。

　　臺(tái)“國(guó)防部”宣稱(chēng)，“共機(jī)接近我方西南防空識(shí)別區(qū)邊緣”。不過(guò)島內(nèi)資深飛行員稱(chēng)，如果只是接近，無(wú)須喊話警告，因此必定已進(jìn)入東經(jīng)117度30分以東的臺(tái)防空識(shí)別區(qū)范圍，“由于大陸沿襲前蘇聯(lián)習(xí)慣，飛航管制使用公制單位，而非國(guó)際通行的英制;我方戰(zhàn)管呼叫時(shí)，改用對(duì)方飛行員習(xí)慣的公里與公尺”。有臺(tái)灣軍方官員稱(chēng)，從解放軍戰(zhàn)機(jī)的航跡來(lái)看，可能是前往黃巖島等與菲律賓有糾紛的海域。依據(jù)海峽兩岸的默契，大陸軍機(jī)應(yīng)該略向西繞路，避開(kāi)臺(tái)灣防空識(shí)別區(qū)，結(jié)果此次卻直接從識(shí)別區(qū)的邊緣穿越：一方面是抄近路、節(jié)省油料;另一方面也是測(cè)試臺(tái)方的偵測(cè)能力和對(duì)外機(jī)闖入識(shí)別區(qū)的反應(yīng)。熊厚基26日稱(chēng)，防空識(shí)別區(qū)是“國(guó)家主權(quán)”象征，“國(guó)軍責(zé)無(wú)旁貸，不管大陸或國(guó)外軍機(jī)進(jìn)入此區(qū)，國(guó)軍一定會(huì)有因應(yīng)作為”。他同時(shí)承認(rèn)，美日軍機(jī)也曾經(jīng)闖入臺(tái)防空識(shí)別區(qū)。

　　民進(jìn)黨“立委”蔡煌瑯26日稱(chēng)，臺(tái)當(dāng)局應(yīng)向大陸抗議，這種戰(zhàn)機(jī)飛到臺(tái)灣“領(lǐng)空”來(lái)已是“侵門(mén)踏戶”，絕不能等閑視之。臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》26日稱(chēng)，大陸去年11月宣布劃設(shè)東海防空識(shí)別區(qū)后，外界猜測(cè)未來(lái)可能在南海也劃設(shè)防空識(shí)別區(qū)，而臺(tái)當(dāng)局對(duì)此相當(dāng)擔(dān)憂。去年12月2日，臺(tái)“國(guó)防部長(zhǎng)”嚴(yán)明稱(chēng)，未來(lái)不排除大陸會(huì)再劃南海防空識(shí)別區(qū)，屆時(shí)會(huì)掌握狀況，繼續(xù)做妥適處理。緊接著12月4日，時(shí)任臺(tái)“國(guó)安局長(zhǎng)”蔡得勝稱(chēng)，臺(tái)有關(guān)部門(mén)已和大陸溝通，如果大陸未來(lái)在南海也劃設(shè)防空識(shí)別區(qū)，不但影響的周邊地區(qū)更多，對(duì)兩岸關(guān)系發(fā)展也有影響。

　　大陸軍事專(zhuān)家劉江平26日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者稱(chēng)，防空識(shí)別區(qū)的作用只是追蹤、識(shí)別和觀察進(jìn)入該區(qū)域的飛機(jī)，因此在防空識(shí)別區(qū)范圍內(nèi)不需要硬性對(duì)抗，臺(tái)灣方面也無(wú)須對(duì)解放軍飛機(jī)過(guò)度緊張和擔(dān)心。他解釋說(shuō)，運(yùn)—8這種大型飛機(jī)在雷達(dá)上的目標(biāo)非常明顯，如果按照臺(tái)灣的說(shuō)法，解放軍意圖借機(jī)測(cè)試臺(tái)軍反應(yīng)，那么用這種飛機(jī)是難以勝任的。國(guó)防部新聞發(fā)言人也曾明確表示，中國(guó)有權(quán)劃設(shè)防空識(shí)別區(qū)，但到底劃不劃設(shè)防空識(shí)別區(qū)，取決于空中安全面臨的威脅程度，要綜合各方面因素加以考慮。因此劉江平認(rèn)為，解放軍飛機(jī)經(jīng)過(guò)臺(tái)灣防空識(shí)別區(qū)與未來(lái)設(shè)立南海防空識(shí)別區(qū)并沒(méi)有邏輯關(guān)系，臺(tái)灣不需要對(duì)此渲染以加劇兩岸緊張氛圍。環(huán)球時(shí)報(bào)駐臺(tái)北特約記者林曦 記者馬俊