中新社福州8月24日電 題：陳德銘、林中森福州憶船政歷史話兩岸未來

　　中新社記者 張羽

　　24日下午，在海協(xié)會會長陳德銘夫婦的陪同下，臺灣海基會董事長林中森夫婦一行來到福州馬尾，參觀了中國船政文化博物館。

　　與當天上午歡迎儀式時的“西裝革履”相比，下午兩位兩會領(lǐng)導(dǎo)人身著襯衫出席，表情頗為輕松。

　　走進一層展廳，中國近代著名教育家嚴復(fù)、“鐵路之父”詹天佑、福建船政創(chuàng)辦人沈葆楨等名人銅像立于大堂正中。當看到有關(guān)福建船政與甲午戰(zhàn)爭相關(guān)內(nèi)容時，陳德銘與林中森停下了腳步。

　　一幅展板中介紹道，福建船政局修建的第一艘鋼甲艦“龍威號”(后改名“平遠號”)，于1888年1月下水，代表中國造艦工藝達到更高水平。該艦系中日甲午海戰(zhàn)中方參戰(zhàn)的唯一國產(chǎn)艦艇。

　　在得知“平遠號”后被日方俘獲，陳德銘不禁感慨，清政府的腐敗應(yīng)是主要原因。

　　在一臺生產(chǎn)于船政創(chuàng)辦初期的車床前，陳德銘親手操作起來。聽說該車床直到上世紀90年代仍在使用，陳德銘與林中森不禁贊嘆設(shè)備的先進與耐用。

　　“當時也是蠻先進的”，林中森說，當時船政學(xué)堂把11歲的小留學(xué)生送到國外去留學(xué)，學(xué)習(xí)最先進的科技，回到福州來推動造船技藝制造飛機。“這里是兩岸造船、飛機的發(fā)祥地，這根基也傳承到了兩岸。”

　　清朝時期，臺灣防務(wù)由福建統(tǒng)一部署。博物館中展出的大量實物與照片，承載著海峽兩岸數(shù)代人的共同記憶。陳德銘與林中森對展出的一段舊電纜頗感興趣。

　　據(jù)了解，這條電纜殘段源自臺灣至大陸首條水路電報電纜，于1886年由臺灣首任巡撫劉銘傳組織修建，其起點位于福州閩江口的川石島，終點在臺灣滬尾(淡水)，在第二次世界大戰(zhàn)期間不幸被毀。

　　陪同參觀的福州市委書記楊岳介紹說，連通兩岸的海底光纜“海峽光纜1號”，已由中國聯(lián)通等兩岸業(yè)者聯(lián)手于2013年1月再次修通。聞及此，陳德銘與林中森不住點頭。

　　陳德銘說，“從博物館中，我們看到了閩臺之間的淵源聯(lián)系，這里的官民到臺灣去劈山開路、辦學(xué)營政，在兩次中日戰(zhàn)爭中，這里的官兵用自己的鮮血，浴血奮戰(zhàn)，保衛(wèi)了臺灣和祖國。”

　　“歷史是我們最好的老師。”陳德銘在接受兩岸媒體采訪時表示，兩岸同胞應(yīng)是一根同脈、風雨共舟的，我們要更好地學(xué)習(xí)先人的精神，今后繼續(xù)開放、繼續(xù)謙虛好學(xué)，繼續(xù)聯(lián)手發(fā)展兩岸經(jīng)濟。

　　林中森對陳德銘的建議表示認同，他認為，“從船政經(jīng)驗可以看到，我們必須把最先進的科技、最先進的學(xué)術(shù)、最先進的經(jīng)驗，與兩岸的發(fā)展同步。”

　　林中森還說，兩岸要共同融入全球的區(qū)域經(jīng)濟中，優(yōu)勢互補，相互提升，壯大兩岸經(jīng)濟，提升兩岸民眾福祉，同時對全球經(jīng)濟做出更大貢獻。(完)