1月30日，從臺州海事局2018年水上春運新聞發布會上獲悉，2018年春運從2月1日開始至3月12日結束，共40天。預計今年春運臺州轄區水上旅客流量較去年略有增加，主要集中在椒江、玉環水域。臺州轄區擬投入春運客渡運船舶有43艘，較去年減少了28艘。

　　春運期間，臺臺直航有5個航班(節前2個，節后3個)，分別為2月3日，2月10日，2月17日，2月24日，3月3日。3月3日航班后至3月25日，臺臺直航客輪“中遠之星”因年度檢修保養臨時停航。預計今年臺臺直航將迎來探親、旅游客流高峰。

　　通過前期的調查摸底，預計今年轄區的水上春運將呈現以下四個特點：

　　一是客渡船安全監管壓力較大。今年春運期間恰逢全國兩會，春運后半程與全國兩會重疊。春運期間海島居民返鄉過年、海島旅游人數較平時增幅較為明顯，重點集中在椒江、玉環水域。如海門輪渡、長潭庫區、大陳，以及到玉環海山、雞山，三門蛇蟠島等航線可能出現短時運力不足、船舶超載情況。因惡劣天氣等原因停航后，到沿海島嶼非客船載客也是較大的安全隱患。同時，群眾非法攜帶煙花爆竹和煤氣罐的行為時有發生，是查堵的重點。

　　今年擬投入春運的客渡船43艘，較去年減少了28艘，主要是去年黃巖長潭庫區渡運公交化改革，淘汰了22艘船況較差的客渡船。

　　二是寒潮大風、霧霾、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣將進一步加劇春運監管難度。近期寒潮大風、濃霧等惡劣氣象頻頻發，給船舶安全航行帶來嚴重威脅，其中因惡劣氣象造成的客船停航會對旅客出行造成較大影響，甚至造成旅客滯留的情況。因此做好惡劣天氣海況期間的安全監管工作、確保春運期間旅客、物資運輸安全暢通，是水上春運的重要工作。

　　三是回港過年船舶對通航水域影響較大。春節期間大量商船、漁船集中回港，導致港內水域擁擠，船舶違章錨泊、值班不到位等情況時有發生，極易引發船舶走錨碰撞等事故險情。同時，春節期間，港內船舶在船上燃放煙花，存在嚴重的火災隱患。

　　四是重點水工工程和施工作業船舶數量多。目前轄區共有臺州灣跨海大橋、三門灣跨海大橋等水工水上施工項目27個。水工項目對轄區通航安全造成一定影響，同時參與施工的砂石運輸船、點燈錨地過駁作業的二程船均為發生水上險情事故的重點船舶，該類船舶超載、冒抗風等級航行等違章現象時有發生，是水上安全監管的重點。

　　為確保春運海上安全，臺州海事部門積極備戰春運，主要措施有：

　　43艘客渡船接受全面“體檢”。截至29日，海事部門完成了轄區擬投入春運的43艘客渡船的安全檢查，客渡運船舶安全檢查率達到100%。檢查重點落在水上客運船舶“五項制度”“六不開航’’等基本要求的落實情況、船舶及其船員的證書與有關文書資料的配備情況、因突發性運行故障易導致險情的設備和技術系統的維護保養情況、救生、消防設備的性能和實操技能，以及船上的應急演練開展情況。海事執法人員對每艘船舶開出“診斷書”，船方根據“診斷書”內容進行整改。

　　全面排查安全隱患。走訪檢查轄區“四客一危”船公司、重點航運企業和危險品碼頭，檢查客運安全“五項制度”、冬季防大風、春運期間運力安排和應急值班等方面落實情況。開展春運前轄區巡航執法活動，全面檢查轄區水域通航環境，并開展海事執法船艇應急演練。1月23日以來，臺州海事局春運督察組分赴沿海各縣市區開展春運前督察，強化對客渡運船、危險品船、長期停航船、易流態貨物運輸船舶等重點船舶的核查，督促落實防風、防凍、防滑、防火工作要求，排查航道、錨地、通港密集區、事故多發區、橋區和施工作業區等重點水域的安全隱患。

　　落實應急反應機制。制定春運值班計劃，嚴格落實春運期間應急待命制度和領導帶班制度，同時加強與各搜救成員單位及社會應急待命船舶的聯系，科學、合理調派應急力量。確保事故險情信息報告及時、準確，突發事件妥善處置。春運前對內部執法船艇、車輛、通信設備和應急物資進行全面的保養、檢查活動，確保設施設備運轉正常、物資保障及時到位。

　　海事部門提醒廣大旅客：如果你選擇水路出行，一定要乘坐有運營資質的正規客船，請不要搭乘“三無”船舶；如果遇到客滿，請不要硬擠上超載船舶，耐心等待下一班客船；旅客在出行前一定要關注風力、天氣等信息，如果天氣情況不允許，應該提前返回。

　　全國海事部門都有一個海上搜救電話，“12395”，被稱為“海上110”。如果市民發現非客運船舶非法載客、客船超載超員或者自身遇到重大水上交通突發事件，可以直接撥打海上搜救電話12395。（浙江在線見習記者 夏逸凡 通訊員 吳樟強 張炳強）