6歲女童跟著家長橫穿馬路，但家長不知道的是，孩子突然折返，結果被疾馳而來的汽車撞飛，后經搶救無效身亡。近日，江蘇常州經開區交警大隊公布這起重大交通事故的案情。交警部門作出事故認定，雙方應當承擔共同責任。即家長沒監管也要擔責。（12月22日《現代快報》）

　　不可否認，女童橫穿馬路，司機超速行駛，是引發這起交通事故的兩大主要原因。然而，女童年僅6歲，屬于未成年人，對交通法規缺乏認知，不知道橫穿馬路是一種違法行為，也不知道這種行為隱藏著巨大的安全風險。再者，未成年人無民事行為能力，即使違法，也無需承擔民事和法律責任。這也是保護未成年人的題中應有之義。

　　問題是，女童的母親橫穿馬路，本身就給孩子一個錯誤的示范，特別是，當女童突然折返時，母親沒有及時發現，明顯對孩子監管不力，導致孩子被撞身亡。因此，除了超速行駛的司機需要承擔民法賠償責任之外，女童的母親也應承擔部分責任。盡管孩子被撞身亡，已給其帶來巨大的傷痛，但這并不能替代其對孩子監護不力該承擔的法律責任。可見，交警部門作出的事故認定，合理合法，無可爭議。

　　在我國，未成年人的監護與親權是合為一體的，監護是親權的自然延伸。家庭應該是未成年人的港灣，是孩子們安頓身心的“溫床”。然而，現實有時卻并非如此。近年來，監護人嚴重侵害未成年人權益的事件頻頻發生，折射出了我國在未成年人保護、特別是對監護人的監督等方面，存在較為嚴重的缺失�，F實表明，父母法律責任越小，孩子安全風險越大。如果不能強行按下個別父母藐視法律的頭顱，那么對未成年人監管不力等侵害未成年人權益的行為，可能還會不斷發生。

　　在上述語境下，女童橫穿馬路被撞身亡，家長因監管不力被裁定擔責，無疑具有警示意義，理應成為一種執法樣本。在我國，迫切需要確立“兒童利益最大化”原則，對未成年人民事仲裁和審判程序進行重塑。主要是專設未成年人仲裁、審判組織，將熱心青少年權益保護、熟悉未成年人身心發育特點、有責任心、善于做思想教育工作的優秀公職人員和審判人員，充實到仲裁、審判組織，專門仲裁和審理涉及未成年人利益的民事、刑事等各類案件。比如，對父母監護不力造成傷害的，除了撤銷其監護權之外，應視情節，承擔民事和刑事責任。（汪昌蓮）