新名稱“1.5線城市”，不進(jìn)則退的鞭策

　　近日，全球知名房地產(chǎn)投資管理公司仲量聯(lián)行發(fā)布的《中國新興城市50強》報告中，首次提出“1.5線城市”概念。這類城市專指與一線城市相比差距在不斷縮小，但相比其他二、三線城市又更具有發(fā)展優(yōu)勢的城市。報告列出了9個“1.5線城市”，武漢是唯一一個榮幸入選的中部城市。（本報3月27日報道）

　　“1.5線城市”是個新鮮說法，仲量聯(lián)行之所以拋出這樣的排行理念，恐怕是基于更精細(xì)更準(zhǔn)確當(dāng)然也更吸引眼球的設(shè)計。早在2009年，仲量聯(lián)行就曾發(fā)布《中國新興城市40強》報告，對全國275個二、三線城市進(jìn)行評估后篩選出40個最具發(fā)展?jié)摿Φ某鞘小Ｔ谀欠輬蟾嬷校�武漢被列為“位居增長階段的二線城市”。而今仲量聯(lián)行再次發(fā)布報告，通過200多個指標(biāo)測算，包括GDP、人均可支配收入、存款儲蓄、社會消費品零售額、外商直接投資、固定資產(chǎn)投資和酒店辦公樓數(shù)量等，最終選出中國新興城市50強。武漢雖然仍未躋身一線，但“1.5線城市”的定位，顯然意味著長期屈居老二的武漢市，又向前冒出了半個身位。

　　武漢市響亮提出建設(shè)國家中心城市，復(fù)興大武漢的目標(biāo)。隨之城市建設(shè)和治理也有了新的突破，尤其是在治庸問責(zé)、工業(yè)倍增、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、創(chuàng)優(yōu)投資環(huán)境等方面不乏亮點，這些量化為可觸摸的成績就是可望擺脫二線城市的陣營，向一線城市的邁進(jìn)又有了新的支點。

　　武漢躋身“1.5線城市”，是一種肯定，恐怕更多的還是一種壓力山大的鞭策。顯而易見，有了這個新標(biāo)桿，武漢沖刺國家中心城市，沖刺一線城市，有了新的基礎(chǔ)，但又有了需要負(fù)重前行全速追趕的理由。因為“1.5線城市”的定位，不僅意味著仍與一線城市有實質(zhì)性的差距，而且在競爭日益激烈，城市實力不斷更新的今天，也有重回二線城市的可能。所以即便真的是對于一些二線城市存在著半個身位的領(lǐng)先優(yōu)勢，至少眼下也是尚不足引以為傲的。

　　城市發(fā)展如逆水行舟，不進(jìn)則退。武漢進(jìn)入“1.5線城市”，意味著還有一只腳滯留在二線之內(nèi)，眼下是改變一只腳拖后腿現(xiàn)象的時候了。比如武漢市工商業(yè)的發(fā)展，基本骨架還可以，但是骨頭有了，還缺乏肉的豐滿。武漢的工業(yè)投資、招商引資、城市基礎(chǔ)設(shè)施、外商投資環(huán)境等面貌都有了大大的改進(jìn)，但是在市民的幸福感、生活環(huán)境、城市的整體人文環(huán)境、現(xiàn)代都市的溫馨氛圍等方面，仍有不小的遺憾。

　　細(xì)節(jié)影響成敗，這些問題，小則影響市民生活，大則損及城市形象；輕則淪為城市痼疾，重則拖住跨越轉(zhuǎn)型后腿，都不宜小覷之。而認(rèn)識不足，并進(jìn)而解決這些問題，也許正是武漢從“1.5線城市”起飛解套的著力點。