在交流合作中增進(jìn)理解——德國(guó)紀(jì)行

層層存放汽車的大眾集團(tuán)汽車塔。（人民日?qǐng)?bào)記者 皮樹義攝）

　　應(yīng)德國(guó)博世基金會(huì)的邀請(qǐng)，人民日?qǐng)?bào)社代表團(tuán)日前赴德國(guó)進(jìn)行了訪問。交流與合作是這次德國(guó)之行的主題詞。

　　多一些溝通就少一些誤解

　　代表團(tuán)訪德期間，正值第二屆中德媒體論壇在柏林舉辦。20位中德主流媒體負(fù)責(zé)人聚首，圍繞論壇主題“中歐關(guān)系的未來”進(jìn)行了坦誠(chéng)交流，在傾聽和辯駁中增進(jìn)了彼此之間的理解。

　　在隨后拜訪德國(guó)聯(lián)邦新聞局和德國(guó)外交部有關(guān)部門時(shí)，代表團(tuán)與德國(guó)朋友談得最多的，也是中德媒體之間的溝通。德國(guó)聯(lián)邦新聞局副局長(zhǎng)、聯(lián)邦政府副發(fā)言人施特格曼斯坦率地說，一些德國(guó)人對(duì)中國(guó)的認(rèn)識(shí)早已過時(shí)，還停留在只知道長(zhǎng)城和四大發(fā)明的階段，如今中國(guó)已成為和德國(guó)一樣、甚至某些方面超過德國(guó)的工業(yè)大國(guó)。德國(guó)民眾認(rèn)識(shí)、了解中國(guó)的愿望日益上升。中國(guó)和德國(guó)有很多共同點(diǎn)，也有很多不同點(diǎn)，但很多方面都可以相互學(xué)習(xí)。德國(guó)外交部文化交流專員克雷夫特認(rèn)為，現(xiàn)在的中德關(guān)系是兩國(guó)建交以來最好的時(shí)期。兩國(guó)在政治、經(jīng)貿(mào)、文化等方面聯(lián)系日益緊密。在這樣的背景下，多一些溝通就少一些誤解，中德媒體需要全面介紹對(duì)方國(guó)家，在增進(jìn)中德交流上發(fā)揮更加積極的作用。

　　文化、科教和媒體合作是增進(jìn)不同國(guó)家人民之間相互理解和信任的重要途徑。近年來，中德兩國(guó)在上述領(lǐng)域的合作成果豐碩。據(jù)中國(guó)駐德國(guó)大使吳紅波介紹，目前在德國(guó)設(shè)有中國(guó)文化中心和11所孔子學(xué)院、3所孔子課堂。孔子學(xué)院已不僅僅是一所漢語教學(xué)學(xué)校，而且逐漸成為推廣中國(guó)文化的名片和窗口。德國(guó)民眾學(xué)習(xí)漢語的熱情不斷高漲。據(jù)統(tǒng)計(jì)，學(xué)習(xí)中文的德國(guó)人已超過３萬。中國(guó)政府計(jì)劃在3年內(nèi)邀請(qǐng)600名德國(guó)中學(xué)生赴華參加夏令營(yíng)，并為德國(guó)師生提供200個(gè)赴華進(jìn)修漢語的獎(jiǎng)學(xué)金名額。到2012年中德建交40周年時(shí)，還將在德國(guó)舉行“中國(guó)文化年”活動(dòng)，全面推介中國(guó)和中國(guó)文化。

　　攜手邁向共贏的未來

　　在中國(guó)，一提起“德國(guó)制造”，人們馬上會(huì)聯(lián)想到“質(zhì)量可靠”、“技術(shù)先進(jìn)”、“經(jīng)久耐用”等詞匯；而提起桑塔納、捷達(dá)、高爾夫、寶來、帕薩特等大眾汽車品牌，中國(guó)人更是耳熟能詳。訪問期間，代表團(tuán)應(yīng)邀到大眾汽車集團(tuán)總部參觀。

　　綠草茵茵，鮮花盛開，優(yōu)美的環(huán)境讓人很難想到排放尾氣的汽車。坐落在德國(guó)下薩克森州沃爾夫斯堡市（又稱狼堡）的大眾汽車集團(tuán)總部，吸引著成千上萬的汽車愛好者來此購車和旅游。據(jù)陪同參觀車間的漢尼卡先生介紹，狼堡汽車工廠每天約生產(chǎn)3600輛轎車，平均每24秒鐘就有一輛新車下線。代表團(tuán)參觀時(shí)，正趕上工人午休，偌大的車間里幾乎看不見幾個(gè)工人在操作，但是高度自動(dòng)化生產(chǎn)線、高科技機(jī)器人、遍布各環(huán)節(jié)的智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳�產(chǎn)管理流程，使得一切都顯得那么從容有序。

　　大眾汽車城是一組集客戶服務(wù)中心、汽車博物館和大眾系列品牌汽車展覽館等為一體的綜合建筑群。在極富未來概念的現(xiàn)代化展廳里，大眾通過現(xiàn)代化的電子技術(shù)和抽象的建筑藝術(shù)傳播著汽車可持續(xù)發(fā)展的理念，展示著大眾汽車文化。汽車城里有一座讓人過目不忘的標(biāo)志性建筑——玻璃雙塔。兩棟40多米高的圓柱體提車大廈，四周全由玻璃幕墻組成，每棟可存400 輛新車。許多德國(guó)人帶上一家老小，千里跋涉到玻璃雙塔提車，游覽完汽車城后，再開車回家。汽車城有專門的兒童游樂區(qū)，孩子們可以在這里學(xué)習(xí)駕駛電動(dòng)車，各種信號(hào)燈和標(biāo)志讓他們從小就培養(yǎng)起交通安全意識(shí)。

　　作為中國(guó)汽車工業(yè)的重要國(guó)際伙伴，20多年來，大眾成功地抓住了中國(guó)改革開放的機(jī)遇，在中國(guó)這塊具有潛力的市場(chǎng)上創(chuàng)造了可觀的業(yè)績(jī)。負(fù)責(zé)集團(tuán)全球生產(chǎn)的執(zhí)行副總裁麥愷德博士告訴我們，今年第一季度，大眾汽車銷量在中國(guó)保持了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率相比2010年增長(zhǎng)了2%。正是源自對(duì)中國(guó)市場(chǎng)良好發(fā)展的堅(jiān)定信心，大眾汽車集團(tuán)決定，從2011年到2015年，在中國(guó)投資106億歐元擴(kuò)建生產(chǎn)設(shè)施和開發(fā)新產(chǎn)品，將創(chuàng)造約35000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。麥愷德說，“中國(guó)市場(chǎng)是德國(guó)企業(yè)界在全球的增長(zhǎng)亮點(diǎn)，德國(guó)技術(shù)與中國(guó)市場(chǎng)結(jié)合必將為雙方帶來互利共贏。”