英阿馬島爭端再度升溫 阿根廷抵制英國航班貨輪

　　隨著4月2日馬爾維納斯群島（英國稱福克蘭群島）戰(zhàn)爭爆發(fā)30周年紀念日的臨近，阿根廷和英國圍繞馬島的爭端再度升溫。阿根廷運輸工人聯(lián)合會13日發(fā)表聲明宣布，阿根廷運輸工人即日起將抵制所有懸掛英國國旗以及“英國偽造的馬島旗幟”的船只。隨后，英國議會下院防務委員會的成員宣布將于下月前往馬島巡視，這將是英國議員10年來首次登上馬島。

　　為了紀念馬島戰(zhàn)爭30周年，英國政府今年年初不僅安排英國王位第二順位繼承人威廉王子到馬島服役，還允許石油公司在馬島及其附近海域勘探和開采石油。英國的這些舉措招致了阿根廷方面的強烈反對，兩國圍繞馬島的爭端再次急劇升溫。本月10日，兩國分別在紐約聯(lián)合國總部召開新聞發(fā)布會，就馬島主權爭端問題再打“口水戰(zhàn)”。阿根廷外長齊墨爾曼稱，英國在馬島附近海域部署戰(zhàn)略核潛艇，對整個南美的安全都構成了威脅。而英國拒絕對阿根廷的這一指責作出評論，并宣稱將“堅定守衛(wèi)馬島”。

　　13日，阿根廷運輸工人聯(lián)合會發(fā)表聲明指出，因不滿英國方面對南大西洋問題上的立場，如果英國船只在阿根廷的任何港口停靠，碼頭工人們都將拒絕為其裝卸貨物，也不會提供任何大型裝卸設備。此外，由于英國船只經常懸掛巴拿馬、馬耳他和百慕大等國家和地區(qū)的旗幟，來自上述國家和地區(qū)的船只也將遭到阿根廷運輸工人的抵制。阿根廷運輸工人聯(lián)合會主席奧馬爾解釋說：“既然英國人正在把馬島區(qū)域軍事化，作為阿根廷人，我們當然要讓他們知道阿根廷對此絕不同意。”隨后，阿根廷航運聯(lián)盟副主席費爾南多·莫拉萊斯也宣布，屬于英國及相關國家的飛機也將遭到阿根廷運輸工人的集體抵制。同時，阿根廷運輸工人的決定也得到了其南美鄰國的支持。目前，南方共同市場（南共市）各國都已經禁止懸掛有馬島旗幟的英國船只進入其港口。

　　不過，阿根廷本土與馬島之間并沒有直接的商業(yè)航運路線，反而，在英國本土與馬島之間，有一條直達航空通道，用來為馬島提供相關供給。因此，有分析人士認為，阿根廷方面此舉的“媒體效應”大于“實際效應”，不會對馬島局勢產生實質性影響。

　　對于阿根廷方面的決定，英國方面也不甘示弱。據英國《泰晤士報》15日報道，英國議會下院防務委員會的成員將于下月前往馬島，“巡視英國在該島的軍事力量部署情況”。一旦成行，這將是英國議員10年來首次登上馬島。英國議員選擇的登島時間十分敏感，不僅和威廉王子在馬島服役的時間幾乎重合，而且距離馬島戰(zhàn)爭30周年紀念日也只有短短幾天的時間。《泰晤士報》在報道中指出，英國議員們除了巡視英國在馬島的軍事設施外，還將為30年前在馬島戰(zhàn)爭中喪生的英國士兵舉行悼念儀式。

　　在阿根廷方面看來，英國此舉是又一次明顯的“挑釁”，一些曾經參與過馬島戰(zhàn)爭的阿根廷老兵對此表示了強烈不滿。參戰(zhàn)老兵胡安·門迪西諾憤怒地對媒體表示：“英國議會不應該再來騷擾我們。這是又一次的挑釁……阿根廷不想打仗，阿根廷想要的是和平，通過外交談判收回屬于本國的島嶼，希望聯(lián)合國能像對待世界上其它爭端一樣介入此事。”

　　分析人士認為，雖然現在阿根廷和英國在馬島問題上“爭斗不斷、互不相讓”，但兩國再次爆發(fā)戰(zhàn)爭的可能性并不大。因為兩國都沒有足夠的“資本”來進行軍事對抗。在歐債危機的大背景下，英國經濟增長乏力。就在本周一，英國工業(yè)聯(lián)合會還調低了對本國經濟增長的預期，預計2012年英國經濟增幅僅為0.9%，同時，失業(yè)率也是居高不下。而對于阿根廷來說，雖然其經濟在緩慢復蘇，但是過高的通貨膨脹也十分令人頭痛，根本就打不起一場耗費巨大國力的戰(zhàn)爭。

　　因此，盡管英阿在馬島問題上都表現得“立場強硬”，但雙方都預留了對話的余地。阿根廷總統(tǒng)克里斯蒂娜和阿根廷外長齊墨爾曼都在各種場合強調，要“給和平一個機會”，并反復表示，將通過外交渠道收回馬島。而英國方面則不斷宣稱，自己只是“在保護島上居民利益”，否認阿根廷對其“將南大西洋軍事化”的指責，還表示自己在南大西洋區(qū)域將一直保持“防衛(wèi)”立場。

　　不過，分析人士同時認為，如果英國真像此前阿根廷所指責的那樣，將核潛艇開入馬島附近海域，兩國之間雖然未必會“擦槍走火”，但阿根廷還是可能采取封鎖領空等手段予以應對，這樣，南美洲到馬島的航空線路將被切斷，屆時這一地區(qū)的緊張局勢有可能會出現進一步升級。（白云怡）