不管是堵車(chē),還是路不熟,駕車(chē)過(guò)程中常有許多讓人氣不順的時(shí)候,憤怒之火簡(jiǎn)直一點(diǎn)就著。遇到前車(chē)開(kāi)得慢或有人加塞兒,有些司機(jī)往往顯示出攻擊性,做出侮辱、逼迫其他交通參與者的行為。

　　對(duì)于“路怒”司機(jī),德國(guó)交管部門(mén)有明確規(guī)定:用言辭和手勢(shì)辱罵他人,屬于侮辱他人的犯罪行為;如果按喇叭、用燈晃、不顧車(chē)距緊逼前車(chē),視情節(jié)輕重可定為違反交通規(guī)則或違法犯罪。不論做出哪種過(guò)激舉動(dòng),罰款自不必說(shuō),嚴(yán)重的可能會(huì)有牢獄之災(zāi)。

　　在德國(guó),懲戒“路怒族”的罰金沒(méi)有“明碼標(biāo)價(jià)”,法院往往依照具體情況做出裁決。從以往的司法判決看,如果駕車(chē)者朝他人豎起中指,罰金至少在600歐元以上。有人已為此付出數(shù)千歐元的代價(jià)。一句“老母豬”,可能讓謾罵者的荷包縮水2500歐元。侮辱警察的罰金通常更高,不僅是在警察執(zhí)勤時(shí),朝監(jiān)控?cái)z像頭豎中指也不行!

　　行車(chē)過(guò)程中,有些司機(jī)著急超車(chē),會(huì)選擇緊跟前車(chē)的方式逼前車(chē)讓道。根據(jù)德國(guó)道路交通管理?xiàng)l例,后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。換句話說(shuō),如果行車(chē)時(shí)速80公里,后車(chē)與前車(chē)之間至少應(yīng)保持40米的安全車(chē)距。

　　現(xiàn)實(shí)中,遇到緊急剎車(chē)、變道等情況,無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)保持安全車(chē)距,但這種情況時(shí)間不能太長(zhǎng),如果超過(guò)3秒,就算違規(guī)。

　　2013年8月,德國(guó)一名57歲男子正是因此被哈姆地方法院判罰180歐元。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),他曾以時(shí)速131公里在高速公路上行駛,在與前車(chē)距離26米的情況下行駛了至少123米。

　　按照道路交通管理?xiàng)l例規(guī)定,時(shí)速越高,距離前車(chē)越近,處罰力度越大。例如,如果時(shí)速160公里,距離前車(chē)小于8米,駕駛者將面臨罰款400歐元、扣4分、吊銷(xiāo)駕照3個(gè)月的處罰。

　　緊跟前車(chē)通常只能算違規(guī),但如果車(chē)距過(guò)短,給前車(chē)司機(jī)造成壓力,甚至帶來(lái)危險(xiǎn),則可能被視作脅迫他人的犯罪行為。一旦罪名成立,不僅可能受到罰款、吊銷(xiāo)駕照、扣分等處罰,還可能面臨3年以?xún)?nèi)監(jiān)禁。

　　一名63歲德國(guó)男子曾在高速路上用緊跟前車(chē)和閃大燈的方式逼前車(chē)讓開(kāi)左側(cè)車(chē)道,被法院以脅迫他人罪名判罰6000歐元。

　　除了緊逼前車(chē),無(wú)理由急剎車(chē)、故意占道阻礙后車(chē)超車(chē)等行為,也可被視作脅迫他人的犯罪行為。

　　面對(duì)重罰,易于“路怒”的司機(jī)們?cè)诘聡?guó)確實(shí)需要小心掂量,以免因圖一時(shí)之快,付出高昂代價(jià)。

　　開(kāi)車(chē)時(shí)情緒激動(dòng)本就是一件危險(xiǎn)的事情。德國(guó)專(zhuān)家提醒說(shuō),情緒激動(dòng)時(shí)應(yīng)避免開(kāi)車(chē),開(kāi)車(chē)時(shí)要盡量控制好情緒。在搖下車(chē)窗罵人之前先做一下深呼吸,冒犯罪風(fēng)險(xiǎn)侮辱他人的沖動(dòng)通常會(huì)很快過(guò)去;出行前計(jì)劃出富余時(shí)間或有意識(shí)地避開(kāi)堵車(chē)路段,可防止自己陷入壓力之中;拜托車(chē)上其他人及時(shí)提醒自己不要出現(xiàn)過(guò)激行為。此外,想想高額罰金不如用來(lái)度假等也是避免情緒失控的好方法。(郭洋)