民進黨內五位黨主席參選人中除了蘇貞昌自己想參選2016年臺灣地區領導人外，其余四人一致推薦蔡英文。這其中的利害是，蘇貞昌在民進黨內有“蘇新連”勢力為后盾，有自己的人馬，一旦當選黨主席，順勢參與黨內領導人初選，這四位既心淑蔡英文，哪里還有他們的位置？就對兩岸問題的看法，這四個人也不是同唱一個調。臺灣《中央日報》網絡報今日刊載透視集直言，這四個人若一起“渡河”，船往哪里開，一定搞不定，可能船還沒出港，就先翻了！民進黨重返執政，何止“一哩路”？兩岸關系走不動，行不得，這“一哩”，比天涯還遠。

　　全文摘編如下：

　　民進黨內五位黨主席參選人中除了蘇貞昌自己想參選2016年臺灣地區領導人外，其余四人一致推薦蔡英文，就是借抬舉蔡英文拉倒蘇貞昌，蔡英文不啻成為他們的斗爭工具。　

　　參與民進黨黨主席選舉的許信良，在電視辯論會上表示：兩岸關系是民進黨重返執政的“最后一哩路”，但卻是“一哩寬的大河”、“渡河應準備過河工具”。　

　　許信良的確指出了民進黨的問題所在，然而“渡河”云云，不是工具問題，是思想問題；如果腦子里想的是“臺獨”，不斷鼓動支持者搞“一邊一國”，那么，“工具”不過是一種欺騙的手段罷了！　

　　比如，包括許信良在內的五位參選人，應莊嚴地宣布效忠“臺灣”，也要求未來黨主席當選人，率領黨員和支持者效忠，如果民進黨不認同“中華民國”，是帶著什么“心思”去渡河？　

　　許信良形容“一哩寬的大河”，其實，河寬一哩，并不大，心理有距離，打的是歪主意，才會覺得舉步維艱。　

　　五位黨主席參選人中除了蘇貞昌自己想參選2016年臺灣地區領導人外，其余四人一致推薦蔡英文，這又是一種“渡河工具”的思維，就是借抬舉蔡英文拉倒蘇貞昌，蔡英文不啻成為他們的斗爭工具。這其中的利害是，蘇貞昌在民進黨內有“蘇新連”勢力為后盾，有自己的人馬，一旦當選黨主席，順勢參與黨內領導人初選，這四位既心淑蔡英文，哪里還有他們的位置？　

　　就對兩岸問題的看法，這四個人也不是同唱一個調，例如許信良向來頗為得意的“大膽西進論”，鐵桿“臺獨派”的蔡同榮、吳榮義、蘇煥智，何嘗贊成過？這就可想而知，這四個人若一起“渡河”，船往哪里開，一定搞不定，可能船還沒出港，就先翻了！　

　　故而，民進黨重返執政，何止“一哩路”？兩岸關系走不動，行不得，這“一哩”，比天涯還遠。

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