香港《大公報(bào)》今日針對蔡英文上任以來，民進(jìn)黨當(dāng)局經(jīng)濟(jì)施政問題發(fā)表評論。評論指出，民進(jìn)黨當(dāng)局搞“轉(zhuǎn)型正義”、對國民黨進(jìn)行政治清算倒是熱火朝天，但“拼經(jīng)濟(jì)”卻是一事無成。這三個(gè)月來蔡英文碌碌無為、林“內(nèi)閣”荒腔走板，臺灣民眾大概已看清楚了民進(jìn)黨當(dāng)局的“能耐”了。

　　評論摘編如下：

　　島內(nèi)最新民調(diào)顯示，4成人不滿意臺當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文和“行政院長”林全的施政表現(xiàn)，尤其對林全的不滿意度已超過滿意度。這對民進(jìn)黨當(dāng)局是一個(gè)嚴(yán)重的警號，顯示其執(zhí)政的民意基礎(chǔ)已開始松動，不僅因?yàn)樗�不承認(rèn)“九二共識”而導(dǎo)致兩岸關(guān)系停滯不前，也因?yàn)槭┱�毫無章法、朝令夕改而引起激烈爭議、坊間怨聲四起。

　　近年臺灣經(jīng)濟(jì)低迷、欲振乏力，民眾寄望民進(jìn)黨上臺能提出有效可行的經(jīng)濟(jì)政策，不料，當(dāng)局搞“轉(zhuǎn)型正義”、對國民黨進(jìn)行政治清算倒是熱火朝天，但“拼經(jīng)濟(jì)”卻是一事無成。

　　民進(jìn)黨今年1月就贏得臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉，離“520”上臺前足足有四個(gè)月的準(zhǔn)備時(shí)間，而自“520”上臺至今又過了3個(gè)月，加起來已有大半年了，但從蔡英文和林“內(nèi)閣”的表現(xiàn)來看，似乎還沒有進(jìn)入執(zhí)政狀態(tài)。

　　尤其當(dāng)江春男發(fā)生酒駕事件因?yàn)檩浾搲毫Χ�不得不辭去駐新加坡代表后，蔡英文竟感嘆“人民對民進(jìn)黨執(zhí)政團(tuán)隊(duì)的要求確實(shí)很高”，顯示其心態(tài)仍停留在擔(dān)任在野黨黨魁時(shí)。那時(shí)民進(jìn)黨可肆意攻擊國民黨當(dāng)局的政策，而不必提出具體解決方案，但如今蔡英文成為領(lǐng)導(dǎo)人、民進(jìn)黨成為執(zhí)政黨，到了展示真功夫的時(shí)候，但民眾看到的卻是選舉政見頻頻跳票，政策左右逢源、隨意變動。

　　民進(jìn)黨選舉時(shí)為了討好基層勞工，承諾推動“每周休兩天”，但上臺后該政策遭到資方強(qiáng)烈反對；為了不得罪資方，遂又改為“每周一例一休”，即一天為例假日（勞工可拒絕上班），另一天為休假日（勞資雙方達(dá)成共識后可變成上班日，不必補(bǔ)假）。但勞方認(rèn)為“一例一休”仍無法保障休息權(quán)利，痛批當(dāng)局“毀諾”，而“一例一休”規(guī)定連續(xù)上班七天即屬違法，資方對此也不買帳，認(rèn)為交通、旅游、媒體等行業(yè)因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)無法落實(shí)“一例一休”。

　　此外，臺當(dāng)局“經(jīng)濟(jì)部”提出限期Uber撤資，隔天“行政院”卻說正在研究推動Uber和其他的士業(yè)者合作營業(yè)。不過是一天的時(shí)間，政策方向竟如此南轅北轍，令外界看得一頭霧水。

　　能源政策也是如此。民進(jìn)黨上臺前堅(jiān)持“廢核”，執(zhí)政后卻又有意重啟“核一”以應(yīng)付島內(nèi)用電危機(jī)。至于經(jīng)濟(jì)政策更是令人失望，迄今當(dāng)局叫得最響的也只有所謂“新南向政策”。臺灣開拓海外市場，原本無可厚非，但該政策卻是以取代兩岸經(jīng)貿(mào)為目的，顯然違反經(jīng)濟(jì)規(guī)律。兩岸同根同源、同聲同氣、地理相近，臺灣業(yè)界大有“近水樓臺先得月”的優(yōu)勢。但民進(jìn)黨竟反對兩岸服貿(mào)、貨貿(mào)，使臺灣業(yè)界白白失去關(guān)稅優(yōu)惠、降低進(jìn)入門檻的好機(jī)會。

　　早在去年就有臺媒指出，蔡英文一觸及具體問題就立刻暴露其“空心”的毛病：要么采取“模糊策略”，把問題變得更抽象化；要么化“目的論”為“過程論”，完全不提如何解決，只一味說“如何溝通、如何設(shè)立機(jī)制”云云。如今不幸完全言中。這三個(gè)月來蔡英文碌碌無為、林“內(nèi)閣”荒腔走板，臺灣民眾大概已看清楚了民進(jìn)黨當(dāng)局的“能耐”了。