殲20兩次試飛成功預(yù)示其逐漸進(jìn)入量產(chǎn)？
資料圖：網(wǎng)上流傳的殲－20戰(zhàn)機(jī)試飛圖
斯里蘭卡衛(wèi)報(bào)22日?qǐng)?bào)道，2011年4月17日，中國(guó)在四川省成都軍用機(jī)場(chǎng)，對(duì)當(dāng)前仍處于研發(fā)中的殲- 20隱形飛機(jī)成功地進(jìn)行了第二次試飛。外界普遍認(rèn)為，兩次試飛成功預(yù)示著殲-20正在結(jié)束概念驗(yàn)證階段，并且逐漸進(jìn)入量產(chǎn)階段。
報(bào)道稱，中國(guó)日前再次通過(guò)關(guān)心軍事動(dòng)向的博主們向全世界尤其是美國(guó)傳達(dá)殲-20戰(zhàn)斗機(jī)二次十分的消息。目前，中國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)并未就此次成功試飛發(fā)表任何官方聲明，而是使用與今年1月殲-20首航相同的方式，讓全世界知道中國(guó)人獲得了成功。不過(guò)，他們顯然曾經(jīng)提醒成都軍用機(jī)場(chǎng)周圍的博主們，注意即將試飛的殲-20的情況，并且鼓勵(lì)他們?cè)诓┛椭杏涗浵伦约河萌庋塾^察到的情況。
4月19日，環(huán)球時(shí)報(bào)刊登了一份有關(guān)殲-20試飛的詳細(xì)報(bào)道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的首飛僅僅持續(xù)了20分鐘，而4月17日的第二次試飛持續(xù)了大約85分鐘。殲-20于17日下午4時(shí)25分起飛，并于下午5時(shí)50分著陸。
那么，中國(guó)人為何使用博客公布?xì)?20試飛的消息，而不是正式發(fā)表聲明？目前，人們還沒(méi)有得到有關(guān)這個(gè)問(wèn)題的令人信服的答案。有人認(rèn)為這樣做的原因可能是為了保留否認(rèn)任何失敗的借口，但這很難令人完全心腹，因?yàn)椴还膭?lì)通過(guò)任何渠道泄露殲-20即將試飛的消息，更能否認(rèn)任何試飛失敗的言論。
這些博主是在殲-20試飛同時(shí)發(fā)布的消息，還是等試飛結(jié)束后才發(fā)的帖子？在最新的這次試飛中，殲-20飛行了大約85分鐘，因此密切關(guān)注中國(guó)博客的西方情報(bào)部門，應(yīng)該能夠同時(shí)追蹤飛行情況或者確定博主是不是在殲-20成功試飛后才發(fā)的帖子。
報(bào)道稱，據(jù)西方專家透露，殲-20高5米（美國(guó)的F-22“猛禽”高5.08米），重17600公斤（F-22重19700公斤），巡行速度為2100公里/小時(shí)（F-22的航速超過(guò)了2500公里/小時(shí)），預(yù)計(jì)單位成本為1.1億美元（F-22的單位成本為1.3億美元）。此外，一些美國(guó)專家還懷疑，中國(guó)能夠以1999年在塞爾維亞被擊落的美國(guó) F-117“夜鷹”隱形戰(zhàn)斗機(jī)的零件，以及他們聲稱設(shè)法從當(dāng)?shù)厝耸种械玫降牟糠譃榛A(chǔ)，發(fā)展自己的隱形技術(shù)。
目前，殲-20依舊處于概念驗(yàn)證階段，還是已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段？對(duì)此，許多防務(wù)觀察認(rèn)為傾向認(rèn)為，完成兩次試飛后，殲-20正在結(jié)束概念驗(yàn)證階段，并且逐漸進(jìn)入量產(chǎn)階段。（春風(fēng)）
