【兩岸快評第494期】

　　11月，對于臺(tái)商提出的2020年延長春節(jié)加班機(jī)時(shí)間的訴求，臺(tái)灣民航主管部門表示了明確拒絕。

　　12月，對于臺(tái)胞提出的投票包機(jī)要求，臺(tái)當(dāng)局再一次“說不”，拒絕為臺(tái)胞提供便利。

　　所以，民進(jìn)黨如此害怕大陸臺(tái)胞返鄉(xiāng)，有何算計(jì)？

　　大家都知道明年春節(jié)比往常早，1月24日就是除夕；而在臺(tái)灣，1月11日還是新一屆地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉的投票日。這兩個(gè)日子，對于在大陸打拼的臺(tái)灣同胞來說都很重要，他們都希望自己在這兩個(gè)重要時(shí)刻能夠“在家”。但兩個(gè)日子相隔太近，若有連續(xù)往返兩趟的需求，臺(tái)胞的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)就會(huì)較大。這便是臺(tái)企聯(lián)早在9月時(shí)就協(xié)商兩岸航空公司提出“投票綁過年優(yōu)惠票”方案的原因所在。

　　據(jù)兩岸航空界人士透露，共有12家航空公司參與到了“投票綁過年優(yōu)惠票”方案中，價(jià)格最優(yōu)惠的是10家大陸公司；臺(tái)灣華航與長榮則用“雙11”名義打促銷，但開票日在11月12日就截止，所以目前這兩家臺(tái)灣航空公司的優(yōu)惠方案已經(jīng)結(jié)束。眼看著投票日越來越近，優(yōu)惠票已經(jīng)賣光，對于臺(tái)胞“投票包機(jī)”的要求，民進(jìn)黨當(dāng)局卻像上回拒絕延長春節(jié)加班機(jī)一樣，又一次按下停止鍵。

　　有“投票包機(jī)”需求的臺(tái)灣同胞，無非就是想既能回臺(tái)投票、享受自己的權(quán)利，又能一家團(tuán)圓、過好春節(jié)。如此樸素、簡單的愿望，卻一再地被唯選舉利益至上的民進(jìn)黨當(dāng)局?jǐn)囘M(jìn)政治算計(jì)的泥潭里。原因就如臺(tái)灣《旺報(bào)》文章所說：臺(tái)當(dāng)局拒絕為大陸臺(tái)商提供包機(jī)方便，很難讓人不聯(lián)想背后的政治考慮，那就是臺(tái)商大概都是“投藍(lán)不投綠”。

　　所以，只有支持民進(jìn)黨的人才配享有“民主”？而與民進(jìn)黨政見不同的人，就活該被無視？民進(jìn)黨如此打壓支持兩岸和平發(fā)展的臺(tái)灣民眾，讓他們平常掛在嘴邊吹噓自己時(shí)說的“民主”“人權(quán)”，全都成了國際笑話。

　　讓廣大在大陸生活的臺(tái)灣同胞返臺(tái)投票，原本是臺(tái)當(dāng)局義不容辭的責(zé)任，如今卻成了“蜀道之難”。民進(jìn)黨當(dāng)局的政治算計(jì)有多深，臺(tái)灣同胞利益受損就有多大。想靠這些小伎倆來切割兩岸間的天然聯(lián)系，根本不可能得逞！（中國臺(tái)灣網(wǎng)首席評論員：趙靜）