從綠皮車到高鐵；從“一票難求”到“再也不用久久排隊(duì)”的互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票；從緩慢的人工檢票到以秒計(jì)算的人臉識(shí)別；從車廂里的水泄不通臟亂不堪,到干凈整潔、無(wú)座乘客大量減少……這一系列變化就發(fā)生在春運(yùn)40年間。（2月7日人民日?qǐng)?bào)海外版）

　　擁擠不堪的人流、肩扛碩大包裹的旅客、隔窗相望的送別、一聲聲“香煙、瓜子、八寶粥，啤酒、飲料、礦泉水”……苦澀的回憶，折射出了太多的無(wú)奈和落魄、心酸和感動(dòng)，凝結(jié)著無(wú)數(shù)人的春運(yùn)記憶。春運(yùn)四十載，回家的心情沒有變，路途的終點(diǎn)沒變，但從買票開始一直到推開家的大門，很多細(xì)節(jié)都已猶如云泥之別。購(gòu)票，更便捷了；歸途，更舒適了；家，更近了。

　　時(shí)代在變，環(huán)境在變，春運(yùn)路上的每一幀影像都記錄著鐵路發(fā)展為民眾出行帶來(lái)的變化。積極融入互聯(lián)網(wǎng)，精準(zhǔn)對(duì)接旅客需求，引爆無(wú)限創(chuàng)意創(chuàng)造。透過(guò)媒體聚焦下的鏡頭，一條充滿科技范的“智慧之路”在新時(shí)代中大放異彩。春運(yùn)40年，從“忍饑挨餓”到“網(wǎng)絡(luò)訂餐”，從“進(jìn)站長(zhǎng)龍”到“刷臉進(jìn)站”、從“連夜排隊(duì)”到“微信購(gòu)票”……在一次次改革中，鐵路服務(wù)不斷向更加精細(xì)化、科學(xué)化、智能化的常態(tài)模式轉(zhuǎn)變，為我們帶來(lái)全新的出行體驗(yàn)。

　　放低姿態(tài)、聚焦核心，是鐵路的態(tài)度。多管齊下、主動(dòng)求變，是旅客的“定心丸”。一系列新舉措、新理念，充分加強(qiáng)了資源共享，促進(jìn)了前沿技術(shù)和創(chuàng)新成果及時(shí)轉(zhuǎn)化，構(gòu)建了更具活力的服務(wù)體系，為春運(yùn)“走得好”打好了“保障牌”。春運(yùn)年年有，歲歲有不同。今年，我們不再如過(guò)去那般焦慮和糾結(jié)，雖然仍有著“票難買”、“飯難吃”的吐槽聲，但鐵路的暖心變化讓我們由衷感謝。

　　每年的春運(yùn)都是對(duì)公共服務(wù)水平的一場(chǎng)檢驗(yàn)，與其被公眾推著往前走，不如及時(shí)跟上時(shí)代腳步。“刷臉進(jìn)站”、“網(wǎng)絡(luò)訂餐”只是智慧春運(yùn)中的一個(gè)逗號(hào)，一段插曲，只要肯下功夫，春運(yùn)在便民利民方面還有很多大可作為的空間。應(yīng)繼續(xù)在不同的網(wǎng)絡(luò)空間持續(xù)穩(wěn)定地聽取旅客發(fā)出的“鐵路聲音”，加速服務(wù)升級(jí)，打造好樣本，讓春運(yùn)旅途更美好、更溫馨。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：王成成）

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