每年春節(jié)前后，中國就會(huì)迎來人類最大規(guī)模的周期性遷徙。據(jù)報(bào)道，今年鐵路春運(yùn)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3.9億人次。在人們的記憶里，以往春運(yùn)似乎就是人潮洶涌、擁擠喧囂和一票難求的代名詞。如今，這場大遷徙隨著鐵路的發(fā)展而悄然變得“平淡”。

　　以前，每當(dāng)春運(yùn)期間，人們在網(wǎng)站或手機(jī)APP推送中就能瀏覽到有關(guān)春運(yùn)的相關(guān)報(bào)道，比如，有人買不到票回不了家，有人連夜排隊(duì)買不到車票而情緒失控等等。可現(xiàn)在，人們看到的春運(yùn)“頭條”，則是被溫馨有序的出行場景和一些弘揚(yáng)春運(yùn)工作者愛崗敬業(yè)的正能量所替代，《鐵路職工的“兩面人生”》 《一顆乳牙的新年愿望》《倔強(qiáng)的褲子》等新聞和視頻，受到數(shù)百萬網(wǎng)評的點(diǎn)贊和好評。

　　春運(yùn)越來越“平淡”，春運(yùn)話題越來越尋常，這一切和鐵路高速度、高質(zhì)量發(fā)展密不可分。短短數(shù)年間,中國高鐵在廣袤的國土上縱橫交錯(cuò)地延伸,給人們出行帶來的極大地方便和快捷。截止到2017年底，我國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.7萬公里，其中高速鐵路2.5萬公里，“四橫四縱”的路網(wǎng)建設(shè)完美收官，實(shí)現(xiàn)了我國高鐵網(wǎng)的南北互聯(lián)互通。春運(yùn)期間，鐵路部門全面調(diào)配運(yùn)力，特別是通過增開熱門線路“復(fù)興號”動(dòng)車組、增開夜間高鐵等措施，為春運(yùn)期間人們出行釋放了“高鐵福利”。

　　鐵路越來越多的“創(chuàng)新服務(wù)”舉措,也是春運(yùn)變“平淡”的重要原因。以前,為買一張火車票而通宵排隊(duì)是許多人刻骨銘心的春運(yùn)記憶。但在網(wǎng)絡(luò)購票、電話購票、手機(jī)購票等新服務(wù)推出后，人們在彈指間就能滿足購票需求。同時(shí)，“互聯(lián)網(wǎng)+鐵路服務(wù)”在今年的春運(yùn)中“大顯身手”讓人們體驗(yàn)到了刷臉進(jìn)站的簡單，微博、微信、手機(jī)客戶端等平臺獲取出行咨詢的便捷，免費(fèi)wifi帶來的旅途愜意,更體驗(yàn)到“鐵路暢行”常旅客會(huì)員服務(wù)帶來的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

　　一年一度的春運(yùn)，是帶有濃郁中國特色的交通運(yùn)輸“盛宴”，不論怎么“平淡”和“尋常”都會(huì)引發(fā)社會(huì)公眾的關(guān)注。希望鐵路部門多措并舉，讓平淡成為春運(yùn)的常態(tài)，讓民眾在春運(yùn)出行中體驗(yàn)更美好。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友 孟博）