一列列載滿煤炭的列車平穩(wěn)行駛于蜿蜒的鐵路線上，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)行駛了二十余年；一條鐵路牢牢扎根在山西省大同市至河北省秦皇島市之間，縱貫山西、河北、北京、天津等四個(gè)城市，甚至成為沿線自然風(fēng)光的重要組成部分。它的魅力和美麗，都在時(shí)間的淘洗中愈加成熟、動(dòng)人。大秦鐵路在用時(shí)間證明：美，不止一種。

　　大秦鐵路全長(zhǎng)653千米，于1992年建成開(kāi)通，是中國(guó)西煤東運(yùn)的主要通道之一。大秦鐵路在中國(guó)鐵路的歷史上可謂是濃墨重彩的一筆。在二十世紀(jì)九十年代，大秦重載鐵路的建成通車意義深遠(yuǎn)。早在1995年，便完成了1億噸配套；2002年實(shí)際運(yùn)量達(dá)1.034億噸；2010年12月，完成了年運(yùn)量4億噸的目標(biāo)。從0到4的跨越，大秦鐵路用一程又一程的奔跑的運(yùn)送，不斷打破記錄，書(shū)寫新的篇章。今年是改革開(kāi)放四十周年，大秦鐵路助力我國(guó)改革開(kāi)放已有二十余年的時(shí)光，它更像一位棱角逐漸分明的有志青年，不斷憑借自身的實(shí)力和使命感給大眾以驚喜。大秦鐵路用無(wú)言的行動(dòng)和禁得起時(shí)間的考驗(yàn)詮釋著專屬于它的由淺入深的美感。

　　有一種美目之所及，盡收眼底。大秦鐵路縱貫多個(gè)城市，沿線風(fēng)景不同，四時(shí)風(fēng)景更是各有特色。有時(shí)穿梭在豐饒的黃土上，有時(shí)行駛在紅花綠草之間，有時(shí)遭遇狂風(fēng)驟雨的洗禮，有時(shí)享受陽(yáng)光與微風(fēng)的撫摸。這條鋼鐵長(zhǎng)龍時(shí)而溫婉時(shí)而剛強(qiáng)，滿載著“工業(yè)食糧”穿梭在祖國(guó)的壯美河山之間。在天地間形成一條令人震撼的動(dòng)線，勾勒出中國(guó)重載鐵路在改革開(kāi)放四十年間所取得的發(fā)展與蛻變。

　　有一種美赤誠(chéng)鏗鏘，震撼心靈。大秦鐵路線上勤懇奉獻(xiàn)著的三代“大秦人”，也在用自己的責(zé)任感和使命感詮釋著大秦鐵路的精神文化內(nèi)涵。這讓大秦重載鐵路的意義更“重”了一些。他們駐守在燕山深處，擔(dān)負(fù)著大秦線52公里的線路維修養(yǎng)護(hù)任務(wù)。在艱苦的條件下，他們創(chuàng)造了建線以來(lái)安全生產(chǎn)無(wú)事故的好成績(jī)。“扎根大山，終生報(bào)國(guó)”是他們赤誠(chéng)的誓言。

　　有一種美彰顯責(zé)任，穿越時(shí)空。除了令人贊嘆、感動(dòng)的精神文化內(nèi)涵，大秦鐵路還有一項(xiàng)使命，那就是服務(wù)老區(qū)人民群眾出行，助力脫貧攻堅(jiān)。“蔡家崖號(hào)”慢火車串聯(lián)起婁煩、嵐縣、臨縣、興縣四個(gè)集中連片貧困地區(qū)。為當(dāng)?shù)厝藗兊某鲂袆?chuàng)造了便捷的條件。另外，“蔡家崖號(hào)”也承載著晉綏老區(qū)人民紅色旅游發(fā)展的期望。大秦鐵路搭建出一個(gè)時(shí)空交錯(cuò)的紅色通道，讓人穿梭古今，感受偉大的革命精神，體會(huì)樸實(shí)的晉綏文化。

　　目之所及的美是愉悅的美，震撼心靈的美是難忘的美，在歷史中留有印記的美是深層的美。大秦鐵路用二十余載的發(fā)展軌跡，為“美”創(chuàng)造了一個(gè)專屬于它的定義。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：王思文）

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