從綠皮車(chē)到動(dòng)車(chē)組，新中國(guó)成立70年來(lái)，旅客列車(chē)發(fā)生翻天覆地的變化，列車(chē)技術(shù)裝備飛速發(fā)展，車(chē)輛檢修技術(shù)與工藝也得到了前所未有的提高。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng))

　　70年創(chuàng)新進(jìn)取、70年風(fēng)雨無(wú)阻、70年換代升級(jí)。中國(guó)鐵路已完成了從“學(xué)習(xí)者”到“領(lǐng)跑者”的完美轉(zhuǎn)型，如今中國(guó)高鐵已享譽(yù)世界，成為了中國(guó)外交必不可少的一張“金名片”。在這傲人的成就背后是一代代鐵路的不懈奮斗、奮發(fā)進(jìn)取的身影。

　　中國(guó)旅客列車(chē)承擔(dān)著廣大群眾旅途的安全與回家的希望，其列車(chē)質(zhì)量是旅客出行的保證。70年間我國(guó)旅客列車(chē)已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)“裝備”更新?lián)Q代，新的設(shè)備、新的工藝、新的技術(shù)為其提高檢修質(zhì)量提供了有力支撐。

　　70年風(fēng)雨兼程、披荊斬棘，技術(shù)層面已實(shí)現(xiàn)了重大突破，從國(guó)外學(xué)習(xí)到國(guó)內(nèi)自主研發(fā)為實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的遠(yuǎn)大目標(biāo)提供了不竭動(dòng)力。而從“綠皮小慢車(chē)”到“復(fù)興號(hào)”的“逆襲式”發(fā)展過(guò)程中，也見(jiàn)證了中國(guó)鐵路在70年的歲月里經(jīng)歷的一路坎坷與不易。

　　“要想富，先修路”這句話(huà)深刻闡述了國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然舉措，一條條鐵路線路的不斷延伸，讓人們出行更便利的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了各個(gè)區(qū)域的互聯(lián)互通，也為鐵路沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。70年間“遇山開(kāi)山，遇水搭橋”鐵路建設(shè)遍地開(kāi)花，13.1萬(wàn)公里的鐵路線讓世界震驚。

　　中國(guó)鐵路儼然已從交通弱國(guó)成為了交通大國(guó)。給人民群眾的出行提供了極大的便利，而曾經(jīng)的“綠皮小慢車(chē)”也慢慢成長(zhǎng)為享譽(yù)全球的“復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車(chē)組”。而在崛起的中國(guó)鐵路背后，也是我國(guó)綜合國(guó)力的增強(qiáng)，也是中國(guó)從貧窮落后，發(fā)展到世界第二大經(jīng)濟(jì)體的縮影。與此同時(shí)中國(guó)鐵路也將會(huì)從交通大國(guó)向世界交通強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，中國(guó)鐵路也必將以全新的速度駛向未來(lái)，為服務(wù)國(guó)家、服務(wù)社會(huì)、服務(wù)人民書(shū)寫(xiě)下更輝煌的新篇章。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：陳松）

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