臺灣交通部門公布新修正的“旅行業(yè)接待大陸地區(qū)人民來臺觀光旅游團(tuán)質(zhì)量注意事項”，主要以提升陸客赴臺旅游質(zhì)量為目的，要求負(fù)責(zé)接待的臺灣旅行社在安排陸客旅行團(tuán)7天6夜以上行程時，必須配備輪調(diào)游覽車司機。臺灣有關(guān)部門宣稱，這項措施的出臺是因應(yīng)陸客赴臺人數(shù)大幅減少，島內(nèi)觀光業(yè)慘淡的境況。

　　此項措施出臺不久，隨即遭到了臺灣旅游業(yè)的抗議，既有游覽車司機不夠的隱憂，更有造成更多司機不熟悉車輛引發(fā)事故的擔(dān)憂。臺灣旅游業(yè)者認(rèn)為若8天行程再增加1名駕駛，將使支出大幅增加，業(yè)者會更難經(jīng)營。

　　其次，臺灣當(dāng)局應(yīng)對陸客銳減和島內(nèi)觀光產(chǎn)業(yè)低迷，企圖利用強力推動“新南向政策”來彌補陸客減少的缺口。比如，對境外旅游團(tuán)體赴臺發(fā)放補貼款400元至1000元新臺幣，對觀光業(yè)者補貼3億元新臺幣，并且拋出了減稅的招法，但是“治標(biāo)不治本”的對策，最終只會是杯水車薪，竹籃打水，因為消費力和購買力東南亞旅客都無法與陸客相比，“損失一個陸客，10個泰國客也難以補回”。

　　臺灣當(dāng)局口頭上喊出“歡迎陸客”，不反思工作的短板和提升暖心服務(wù)，行動上卻嚴(yán)控陸客赴臺個人游，申請不準(zhǔn)數(shù)比例翻倍成長。同時，臺灣有關(guān)單位還一再的利用千奇百怪的招法“刁難”陸客，陸客在辦理入臺證時要面對寫保證書等一系列繁瑣手續(xù)，而且還要問一些“男女交往多久”等奇怪問題，并要求補辦一堆證件，對陸客申請個人游入臺證所需要提供的數(shù)據(jù)越來越嚴(yán)苛，申辦入臺手續(xù)環(huán)節(jié)更多了，要求的手續(xù)更繁瑣了。這不僅影響了陸客赴臺的速度，還讓陸客在“煎熬”中降低了赴臺意愿。

　　臺灣當(dāng)局出臺讓便利舉措，提升旅客赴臺的旅游質(zhì)量這是無可厚非的，因為只有暖心的旅游質(zhì)量才能讓陸客充分感受到“不虛此行”。但是，影響陸客赴臺真正原因不在于臺灣當(dāng)局采取多少補救和拯救的招法與措施，而應(yīng)該拿出行動和善意來，回應(yīng)民眾“改善兩岸關(guān)系”的呼聲。因為，只有良好的兩岸關(guān)系才能使陸客赴臺止跌回升。

　　陸客赴臺需要一個友好友善的環(huán)境，而這種環(huán)境是建立在良好的兩岸關(guān)系基礎(chǔ)上和大環(huán)境中的。但是，陸客的這種愿望和臺灣民眾的呼聲卻沒有得到重視和傾聽，蔡當(dāng)局反倒是依舊“揣著明白裝糊涂”，在改善兩岸關(guān)系的臺灣主流民意中“裝睡”。

　　島內(nèi)最新民調(diào)顯示，對蔡英文處理兩岸關(guān)系的表現(xiàn)不滿者由去年的48%增為56%，47%的受訪者質(zhì)疑臺灣目前的兩岸政策不當(dāng)。一向注重民調(diào)民意的蔡當(dāng)局，在這份民調(diào)面前應(yīng)該回應(yīng)民意民愿，以善意和誠心改善兩岸關(guān)系，讓兩岸重回和平發(fā)展軌道，使臺灣民眾繼續(xù)享受和平紅利。

　　其實，蔡當(dāng)局改善兩岸關(guān)系就是承認(rèn)“九二共識”和兩岸同屬“一中”。從目前蔡當(dāng)局在兩岸關(guān)系上的所作所為看，既沒有為臺灣謀幸福的誠心，也沒有為臺灣民眾辦事的善意。

　　島內(nèi)觀光產(chǎn)業(yè)的希望在良好的兩岸關(guān)系，因為只有這樣才能挽回陸客赴臺的信心和動力，進(jìn)而讓島內(nèi)觀光產(chǎn)業(yè)走出寒冬迎來暖春。奉勸臺灣當(dāng)局早日明確承認(rèn)“九二共識”和兩岸同屬“一中”，真正讓陸客從內(nèi)心感受到這份真情與善意，順應(yīng)民眾的改善兩岸關(guān)系的期盼和呼聲。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：文劍）

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