關(guān)注臺海動態(tài)，掌握新鮮資訊！中國臺灣網(wǎng)的聽眾朋友們，大家好，今天是2016年8月18日，歡迎收聽今天的《臺灣新聞晚播報》!

　　8月21日臺灣新黨將迎來23周年黨慶。今年新黨黨慶主軸設(shè)定為“堅百忍以圖強”。黨主席郁慕明指出，蔡英文執(zhí)政快滿百日，卻沒做好一件事，所以才要“堅百忍”，忍耐后還要“圖強”。他提出新黨未來推動圖強的三階段“強中、親陸、富臺”。他質(zhì)疑蔡英文當(dāng)局，明明有大陸這樣大的市場，卻要放棄大市場，根本就是舍近取遠(yuǎn)，“要把大陸市場丟掉，這不是意識形態(tài)作祟是什么？這樣的經(jīng)濟(jì)政策是專業(yè)的嗎？”

　　針對蔡當(dāng)局16日提出所謂“新南向政策綱領(lǐng)”，學(xué)者認(rèn)為，其最大目的仍是要讓臺灣遠(yuǎn)離對大陸在經(jīng)濟(jì)文化社會的各種連接。學(xué)者認(rèn)為，所謂“新南向”勢必遭遇RCEP（《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴協(xié)定》）整合及大陸的“一帶一路”戰(zhàn)略，若未厘清兩岸政治定位及互信問題，后續(xù)要推動并不容易，因此最終還是會歸結(jié)到“九二共識”的政治互信問題。

　　日前，在島內(nèi)歷時近3年的高速收費員抗?fàn)幓顒有�告落幕。臺灣行政部門宣布，16日晚間和抗議團(tuán)體達(dá)成共識，將透過專案補貼方式平息抗議。臺媒對此評論，蔡當(dāng)局為了兌現(xiàn)選前承諾，祭出“專案”為名，拿納稅人的錢補貼高速收費勞工，究竟法令或根據(jù)在哪里，顯得曖昧模糊，難令民眾心服口服。且不論此舉有無“期約賄選”嫌疑，一再被勞工團(tuán)體“綁架”，未來如果再有勞工要求比照辦理，恐將付出難以想象的代價！

　　蔡英文執(zhí)政以來，從勞工七天假、一例一休，到部分工時時薪未調(diào)漲，勞資爭議一波未平一波又起。臺灣工商協(xié)進(jìn)會理事長林伯豐日前重炮抨擊，“當(dāng)局不要老是制造問題，應(yīng)該先解決一例一休與勞工七天假，再來談別的事情，才符合程序，如果每次提出問題，又沒有配套措施，制造更多問題與對立”沒有人會認(rèn)同。

　　臺灣防務(wù)部門負(fù)責(zé)人馮世寬上任后意外不斷，接連發(fā)生官兵虐狗、雄三導(dǎo)彈“誤射”、戰(zhàn)車翻覆等意外，風(fēng)波不斷，早有人喊著要馮下臺。不過蔡英文辦公室以“兵不是馮世寬練的”等為考量，給馮世寬2個月觀察期。16日臺軍陸軍戰(zhàn)車翻覆又釀三死一傷，馮世寬的去留令人關(guān)注。藍(lán)營民代認(rèn)為馮要考量個人去留，甚至要蔡當(dāng)局思考人事調(diào)整，綠營民代也將馮列為檢討對象。

　　陸客團(tuán)申請赴臺人數(shù)創(chuàng)新低，個人游也在減少。據(jù)統(tǒng)計，今年3月起，平均每個工作日申請證件人數(shù)約5500人，8月至今，申請證件的大陸個人游人數(shù)，每天都不到5千人。17日截至下午9時，申請數(shù)竟然有3700余人，只有配額數(shù)的一半，創(chuàng)今年新低。

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