臺(tái)灣鐵局員工響應(yīng)產(chǎn)業(yè)工會(huì)的活動(dòng)，執(zhí)勤時(shí)貼上“休假無(wú)罪”貼紙。（圖翻攝自臺(tái)鐵產(chǎn)業(yè)工會(huì)臉書(shū)）

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)2月9日訊　據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣鐵路產(chǎn)業(yè)工會(huì)今天（9日）下午走上凱道，在蔡英文辦公室前演出“拍桌”行動(dòng)劇，產(chǎn)工訴求改革過(guò)勞班表并要求“臺(tái)灣鐵路管理局”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“臺(tái)鐵局”）撤銷(xiāo)員工曠職單，全面停止打壓。昨天（8日）臺(tái)當(dāng)局交通部門(mén)已聲明立場(chǎng)不接受惡意影響春節(jié)疏運(yùn)的行為，“臺(tái)鐵局”會(huì)依規(guī)定處理。

　　據(jù)報(bào)道，臺(tái)灣交通部門(mén)負(fù)責(zé)人王國(guó)材表示已要求“臺(tái)鐵局”處理曠職要公正公開(kāi)，“因?yàn)楦鹘缍荚诳础薄Ｋ�表示不�?huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)工會(huì)干部有針對(duì)性的懲處，一切按規(guī)定。“臺(tái)鐵局長(zhǎng)”鹿?jié)嵣韯t說(shuō)，會(huì)視影響業(yè)務(wù)的輕重情節(jié)處分。如高雄段有數(shù)十人未出勤致人力調(diào)度吃緊，“總局”會(huì)給各運(yùn)務(wù)段一個(gè)處理原則。他說(shuō)，春節(jié)期間臺(tái)北車(chē)站售票窗口貼“人力不足、暫停售票”等告示，非“臺(tái)鐵局”張貼，是產(chǎn)業(yè)工會(huì)的人惡意為之。

　　產(chǎn)業(yè)工會(huì)預(yù)計(jì)號(hào)召一兩百名員工及聲援團(tuán)體在臺(tái)灣交通部門(mén)集合，走到蔡英文辦公室抗議。他們說(shuō)，因?yàn)槿虩o(wú)可忍發(fā)起春節(jié)依法休假行動(dòng)，蔡英文行政團(tuán)隊(duì)的態(tài)度180度轉(zhuǎn)變，臺(tái)“行政院長(zhǎng)”林全以“此例一開(kāi)后患無(wú)窮”為由，支持嚴(yán)懲臺(tái)鐵基層員工。他們問(wèn)，勞工何時(shí)從蔡英文“心中最軟的一塊”變成“后患”，需除之而后快了？

　　據(jù)報(bào)道，產(chǎn)業(yè)工會(huì)表示，春節(jié)休假后“臺(tái)鐵局”不是與工會(huì)協(xié)商改革，甚至在“行政院”與臺(tái)交通部門(mén)主張嚴(yán)懲后，大動(dòng)作寄出370多份曠職單，成為臺(tái)灣史上公權(quán)力部門(mén)最大規(guī)模最多人數(shù)的懲處首例。工會(huì)主張即便輪班制，公務(wù)員也應(yīng)享有法定假日補(bǔ)休權(quán)利。其次，臺(tái)鐵員工也適用“勞基法”，“勞基法”明定假日出勤須經(jīng)勞工同意。

　　另一方面，工會(huì)明確要求檢討“日夜休”班表，方法上采取依法休假，集體消極不提供勞務(wù)，以此請(qǐng)求契約另一方（“臺(tái)鐵”）履行其法律上義務(wù)，與所謂罷工有所區(qū)別。這次的集體休假屬于“工會(huì)活動(dòng)”，受“工會(huì)法”所保障，吁“臺(tái)鐵局”全面撤銷(xiāo)曠職單。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 盧佳靜）