民進(jìn)黨強(qiáng)推8800億新臺(tái)幣“錢沾”計(jì)劃，連“小綠”都不挺。（圖片來(lái)源：臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》）

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)7月3日訊　據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，民進(jìn)黨在上周二通過(guò)“公務(wù)人員退休資遣撫卹法法案（退撫法）”，“前瞻基礎(chǔ)建設(shè)條例”草案今天緊接著在“立法院”臨時(shí)會(huì)登場(chǎng)，力拼本周三完成三讀。朝野黨團(tuán)啟動(dòng)備戰(zhàn)，國(guó)民黨團(tuán)揚(yáng)言將采“文攻兼武斗”，不排除以冗長(zhǎng)發(fā)言拖延宣讀時(shí)間，國(guó)民黨準(zhǔn)主席吳敦義也下達(dá)動(dòng)員令，號(hào)召上千民眾繞行“立院”外圍。

　　除了國(guó)民黨團(tuán)反彈聲浪大，民間團(tuán)體也自行推出“民間版”前瞻條例，獲得以往與綠營(yíng)同一陣線的“時(shí)代力量”支持。朝野黨團(tuán)歧見、民間團(tuán)體抗議再加上外界對(duì)前瞻計(jì)劃的預(yù)算多有質(zhì)疑及批評(píng)，“綠委”們?cè)谌�天�?nèi)連過(guò)三項(xiàng)關(guān)卡顯然有一定難度。不過(guò)，奉蔡英文指示為圭臬的民進(jìn)黨團(tuán)，勢(shì)必會(huì)絞盡腦汁強(qiáng)行闖關(guān)，而前瞻條例未來(lái)如何走，內(nèi)容、預(yù)算是否有異動(dòng)空間，就看臨時(shí)會(huì)協(xié)調(diào)結(jié)果。

　　在臺(tái)“行政院”核定版中，讓人質(zhì)疑的是，8千多億（新臺(tái)幣，下同）預(yù)算中，軌道建設(shè)的投入金額超過(guò)50%，水環(huán)境建設(shè)估計(jì)花費(fèi)2千多億，其他綠能、數(shù)位、城鄉(xiāng)三項(xiàng)領(lǐng)域則占剩下2千多億。一向高打環(huán)保神主牌的民進(jìn)黨一改作風(fēng)，在綠能建設(shè)項(xiàng)目?jī)H規(guī)劃2百多億預(yù)算，數(shù)位建設(shè)也僅4百多億，是輕軌建設(shè)的十分之一。

　　此外，全球氣候變遷越發(fā)劇烈，今年的梅雨季雨勢(shì)驚人狂襲全臺(tái)，各地區(qū)因?yàn)樗�患損失慘重，這場(chǎng)臨時(shí)抽考顯現(xiàn)當(dāng)前當(dāng)局面對(duì)環(huán)境災(zāi)害應(yīng)變能力不足，不免朝野抨擊前瞻計(jì)劃是“為選舉綁樁才開的支票”、“靠工程撈油水”，砸四千億蓋輕軌真的如此迫切需要？

　　“時(shí)代力量”“立委”高潞曾批評(píng)，4千多億里38項(xiàng)的軌道建設(shè)，只看到花東的鐵路雙軌電氣化、南回鐵路電氣化和北宜鐵路延伸。應(yīng)該要重新去評(píng)估把各地方需求好好盤整出來(lái)，連結(jié)產(chǎn)業(yè)及空間規(guī)劃發(fā)展，找出適切的基礎(chǔ)建設(shè)的系統(tǒng)和方向，而不是沒有地方的聲音，就這樣倉(cāng)促地去推動(dòng)，“這一點(diǎn)都不前瞻”。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 高旭）