臺鐵普悠瑪6432次列車21日發生嚴重事故，車頭嚴重損毀。（圖片來自臺媒）

　　中國臺灣網10月26日訊 據臺灣“中時電子報”報道，臺鐵普悠瑪翻覆事件引起國際媒體關注。臺鐵局長鹿潔身24日在“立法院”報告說，臺鐵2年發生25次脫軌事件，對此，不僅“立委”批評聲不斷，連日本人也看不下去。日本網友認為，臺灣火車票相當便宜，但管理缺乏危機意識，凡事又扯上政治，才會拖垮臺鐵營運，不停地發生憾事。

　　報道說，由于出事的普悠瑪列車是日本制造，加上這次釀出18死190傷意外，狀況有如13年前的福知山線事故雷同，日本網友的討論空前熱烈。

　　根據日本運輸安全委員會統計，日本近5年鐵路列車脫軌事件是2、9、7、5、9件，新韓線則是0件(中越地震脫軌后為O件)，所以有網友提到，“2年25次出軌事故的頻率太高�！薄芭_灣具有不負責任的體質。2年25次出軌卻放任不管，難怪事件層出不窮�！薄捌骄�一個月一次的頻率，脫軌事件就像是死亡的單程車票�！�

　　臺鐵票價23年凍漲的現象，也引起日本網友注意，“我很吃驚臺鐵車票竟然因為政治因素而凍漲23年，這對企業的打擊可想而知�！薄芭_灣的火車票價真的都很便宜，近程才十幾塊日幣”“或許不漲票價有原因，但是不把錢花在安全方面也有問題�！薄坝�高速運行的軌道，愈需要花錢保養，尤其時速達140公里更需如此�！�

　　也有人對臺鐵的司機養成感到好奇�！拔掖�的公司，司機員很少超過40歲，上年紀員工大多轉任列車長勤務。這位肇事司機明顯經驗不足。他已超過40歲還要堅持駕駛，可見臺鐵人手多么短缺�！贝送�，還有人留言，“臺灣人非常沒有危機感，即使有也是在沒意義的地方砸錢，再來就是什么都扯成政治的錯，互相推卸責任”。（中國臺灣網 娟子）