臺軍教練機(jī)疑因霧撞山 罹難飛行員撫恤差千萬(圖)

空軍官校人員列隊(duì)向?qū)W員陳澤宇遺體致敬。來源：臺灣《蘋果日報(bào)》

　　中國臺灣網(wǎng)1月29日消息　據(jù)臺灣《蘋果日報(bào)》報(bào)道，臺軍空軍軍官學(xué)校T-34C教練機(jī)本周二失聯(lián)，經(jīng)48小時(shí)搜索后，搜救隊(duì)昨終于在高雄縣那瑪夏鄉(xiāng)南沙魯村鞍輪名山陡峭河谷，尋獲教練機(jī)殘骸及機(jī)上飛行教官饒健保、學(xué)員陳澤宇遺體。

　　專家分析應(yīng)是山區(qū)視線不佳撞山失事。運(yùn)送兩人大體至岡山空軍機(jī)場的嘉義航空救護(hù)隊(duì)員，正是饒健保學(xué)生，他忍不住眼眶泛紅說：“老師，回家了！”

　　學(xué)生接老師“回家”

　　饒健保和陳澤宇本周二下午1時(shí)許，共同駕駛T-34C雙座教練機(jī)，從高雄縣岡山機(jī)場起飛，到岡山以東南化水庫附近空域進(jìn)行例行訓(xùn)練。1時(shí)40分，教練機(jī)突然失聯(lián)，臺軍方立刻展開陸、空搜救。

　　昨天上午11時(shí)15分，陸軍航特部直升機(jī)搜索人員，在教練機(jī)失聯(lián)位置西方8.5公里那瑪夏鄉(xiāng)南沙魯村鞍輪名山周邊河谷，發(fā)現(xiàn)疑似飛機(jī)殘骸；因山谷陡峭，滿是高約三、四十米原始樹林，于是派遣16名陸軍航特部特勤隊(duì)員，從直升機(jī)垂降到上方平臺展開搜索，約1小時(shí)后在河谷附近發(fā)現(xiàn)機(jī)翼殘骸。

　　下午1時(shí)10分許，特勤隊(duì)員先找到一具飛行衣上繡有“陳澤宇”名字、彈至山壁殘缺不全的遺體；1小時(shí)后，距陳澤宇遺體下方約20米處發(fā)現(xiàn)機(jī)體殘骸，殘骸下方找到零散的饒健保遺體。

　　擔(dān)任吊掛運(yùn)送兩人大體的嘉義航空救護(hù)隊(duì)飛行員陳文賢，也是饒健保學(xué)生，載老師最后一程、將大體運(yùn)回岡山空軍機(jī)場的陳文賢眼眶泛紅地說：“老師，回家了，您是好老師！”

　　由于罹難飛官部分遺體散落四處，傍晚山區(qū)突然起霧，其余遺體則由陸軍航特部特勤隊(duì)開山辟路，徒步背著下山。率隊(duì)的陸軍航特部副參謀長奚國華表示，機(jī)體殘骸散落一起，部分還卡在樹林中，駕駛的大體顯得殘破。

　　分析山區(qū)起霧肇禍

　　至于事故原因，《全球防衛(wèi)雜志》資深編輯施孝瑋表示，飛機(jī)失事原因需要專家精確調(diào)查，但根據(jù)以往案例推測，高雄山區(qū)氣候變化莫測，疑似山區(qū)突然起霧，能見度變差產(chǎn)生視障導(dǎo)致撞山。空軍司令部政戰(zhàn)主任潘恭孝表示，將派遣專家到失事原地調(diào)查后，才會(huì)載運(yùn)所有飛機(jī)殘骸回空軍基地調(diào)查。

　　不具名的空軍專家則推測，臺軍方用基礎(chǔ)入門的教練機(jī)，讓飛行學(xué)生進(jìn)行高級飛行技術(shù)動(dòng)作訓(xùn)練，應(yīng)是飛機(jī)不堪高難度動(dòng)作操練，致撞山墜毀。《中國之翼》總編輯劉文孝認(rèn)為，空軍軍方竟然讓還有一個(gè)月就可以結(jié)訓(xùn)的學(xué)員，拿基礎(chǔ)入門的訓(xùn)練機(jī)T-34C做高級組訓(xùn)練，顯示空軍訓(xùn)練機(jī)不足和老舊。

　　兩人同罹難 撫恤差千萬

　　兩名同時(shí)罹難的飛行員，獲得的撫恤金卻相約1000萬元（新臺幣，下同）。空軍司令部透露，退休后回聘的教官饒健保，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，約可領(lǐng)120多萬元?jiǎng)诒＜耙馔獗ｋU(xiǎn)金；但空軍官校學(xué)員陳澤宇，團(tuán)保加上軍保，可領(lǐng)約1100多萬元。

　　空軍司令部政戰(zhàn)主任潘恭孝表示，饒健保沒有軍保、僅有勞保，但強(qiáng)調(diào)，“一定會(huì)在合情、合理又合法情形下，給予他最有保障的撫恤”。（高大林）

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