據(jù)臺灣媒體報(bào)道，“行政院長”陳沖昨天裁示，將斥資615億元，于2015年起，在高雄市推動高速七號興建工程，預(yù)定2019年全線完工，希望有助高雄港腹地的擴(kuò)大，紓解第六貨柜碼頭，以及全臺便捷交通網(wǎng)的及早實(shí)現(xiàn)。

　　由于“政務(wù)委員”楊秋興曾任高雄縣長，對此興建計(jì)劃有意見，陳沖昨天特別邀請他列席簡報(bào)會。楊秋興希望“高速新建工程局”在規(guī)劃第二階段興建計(jì)劃時(shí)，將路線延伸岡山、路竹，以避免28%的車流回堵到高速一號。

　　對此，陳沖要求“高速興建工程局”回應(yīng)；“高速興建工程局”曾大仁同意納入評估，但未來一旦延伸到岡山、路竹，也可能造成仁德路段的堵塞。曾大仁表示，第二階段的興建計(jì)劃已決定延伸到關(guān)廟。

　　“交通部”表示，在高雄市推動興建高速七號，也是馬英九的愛臺十二項(xiàng)建設(shè)的子項(xiàng)目，將自小港南星計(jì)劃區(qū)北上經(jīng)林園等七個(gè)行政區(qū)，接高速十號，在2019年完工通車，有助第六貨柜港及高雄港腹地的擴(kuò)大與延伸。

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