“臺鐵富岡車輛基地”10日啟用，未來除了配合臺鐵捷運(yùn)化政策外，也將負(fù)責(zé)各式新購列車，包括普悠瑪號的維修，將使臺鐵修車邁向“新廠、新車、新紀(jì)元”。

　　據(jù)臺灣《中國時報》報道，號稱東亞最大火車醫(yī)院的“臺鐵富岡車輛基地”10日啟用，由馬英九主持揭幕典禮。

　　這里的“火車醫(yī)院”不是“在火車上設(shè)置的為人看病的醫(yī)院”，而是一個“火車維修基地”。臺鐵富岡車輛基地第一階段工程昨啟用，包含各式車體工廠、變電站等。臺鐵引進(jìn)各式現(xiàn)代化修車設(shè)備，讓臺鐵維修效率大幅提高，每天能從350輛提升到500輛，因此被臺當(dāng)局“交通部長”毛治國譽(yù)為“東亞最先進(jìn)的鐵道機(jī)廠”。

　　其中有套車輛頂升設(shè)備，一次可頂升重達(dá)200噸的4輛電聯(lián)車，不解聯(lián)就可拆裝轉(zhuǎn)向架，最受注目。

　　臺鐵希望將基地打造成觀光景點(diǎn)，特別辟建了鐵道文化園區(qū)、生態(tài)園區(qū)等，并規(guī)劃參觀動線，提供民眾體驗鐵道文化，參訪修車、車輛調(diào)度過程，整體計劃預(yù)定于2014年底完工。

　　地方認(rèn)為，廠區(qū)內(nèi)雖有大量工作人員進(jìn)駐，但內(nèi)有員工餐廳、商店，自給自足，加上短期內(nèi)缺乏觀光價值，對促進(jìn)地方繁榮幫助有限。

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[責(zé)任編輯：周劍]