昨天在臺北舉行的第三屆閩都文化學術研討會人才濟濟，高朋滿座，其中有幾位清代船政大臣的后人尤為引人注目。他們分別是首任船政大臣沈葆楨六世孫女、臺灣大學教授、著名音樂史學家沈冬；繼任船政大臣丁日昌的玄孫、連戰(zhàn)辦公室主任丁遠超；1874年隨沈葆楨赴臺驅(qū)日，后任船政大臣魏瀚的曾外孫毛觀岱。研討會的召開使他們首次共聚臺灣，從而譜出一段有關船政文化的新佳話。

　　福建船政創(chuàng)辦于1866年，是中國近代先賢為救亡圖存，在福州馬尾創(chuàng)設的一個集船政與海軍行政部門——船政衙門、中國最大的軍艦制造企業(yè)——馬尾造船廠、中國第一個軍事科技高等院校——船政學堂于一體的大型國辦機構(gòu)。中國第一艘以蒸汽機為動力的軍艦、第一艘鋼鐵軍艦、第一艘巡洋艦、第一艘炮艦、第一艘魚雷艦、第一架飛機均在此建造，中國近代第一支艦隊——福建船政輪船水師1871年也誕生于此。

　　從1866年至1875年，出生于福州的中國近代史上著名政治家、軍事家、洋務派代表沈葆楨主政福建船政9年。清朝同治年間，日本出兵占領臺灣恒春半島，船政大臣沈葆楨率福建水師入臺，逼迫日軍全部撤退。成功驅(qū)日之后，沈葆楨提出系列計劃，從根本上鞏固臺灣海防，開啟并推進了臺灣近代化進程。

　　為紀念沈葆楨對臺灣的卓著貢獻，臺北市政府特將市政大廳命名為“沈葆楨廳”，臺南延平郡王祠與億載金城炮臺都矗立著沈葆楨雕像。而沈葆楨的英名更是在臺灣世代相傳，深受民眾崇敬愛戴。

　　今年恰好是沈葆楨巡臺140周年，所以參加此次研討會的兩岸學者提交的不少論文主題都是有關沈葆楨的。與會的沈冬提起祖宗先賢深感自豪。她告訴記者，沈家恪守嚴格的家規(guī)，“小時候家里長輩教育小孩就常說‘文肅公如何如何’。(沈葆楨謚號‘文肅’)，要求我們了解沈葆楨在臺灣做了些什么，要求行事為人處處以先祖為榜樣”。或許正與祖先精神的激勵有關，沈家后人英才輩出，均在各自行業(yè)取得杰出成就。2010年底，沈冬第一次重游先祖沈葆楨興辦福建船政學堂的原址福州馬尾，此后每逢清明節(jié)，臺灣的沈氏后人都會回福州掃墓祭祖。“推動閩都文化交流，進而推動兩岸民眾交流，作為沈氏后人我們更有責任和義務將之力行到底。”沈冬說。

　　沈葆楨調(diào)離臺灣后，繼任的船政大臣丁日昌于1877年到臺灣巡視，繼續(xù)推動防務與墾務。“先祖當年從基隆上岸，一路坐船到臺南，來回巡視多次，住了8個月，對臺灣的鐵路交通和礦產(chǎn)開發(fā)等都做出貢獻，作為他的玄孫我引以為榮。”丁遠超說：“男兒當自強，我們后代子孫必須更加努力做出成績，方不辱沒祖上的榮光。”

　　1874年，魏瀚隨沈葆楨赴臺驅(qū)日，并參與繪制第一幅府城和安平海口圖，后任船政大臣。其曾外孫毛觀岱此次是第一次來到臺灣，踏上先人曾經(jīng)奮斗過的土地，他感到自豪而激動。“那幅海口圖的影印版我有一幅，一直珍藏著，以此緬懷祖先，激勵自己奮進。”魏瀚說。

　　研討會現(xiàn)場，沈冬、丁遠超、毛觀岱握手合影，相談甚歡，船政文化的紐帶將他們聯(lián)系在一起。他們一致表示，慎終追遠，一定要將祖先的精神進一步發(fā)揚光大。記者林娟　文/圖