柯文哲9日從臺北出發(fā)，騎行到高雄。

　　就在島內三大黨“總統(tǒng)”候選人啟動“超級周末”之際，臺北市長柯文哲9日實施“雙城計劃”，騎自行車挑戰(zhàn)臺北至高雄一日行。臺灣《聯(lián)合晚報》質疑稱，柯文哲特意選在“大選”前一周上演輔選實境秀，如此挑戰(zhàn)身心極限，到底為了什么，“是不是就如外界推測，為了后續(xù)政治生涯再上一層而先探路？”

　　去年11月和12月分別完成一日從臺北騎到新竹、從臺北騎到云林的柯文哲，9日再度進行挑戰(zhàn)，要在21小時內騎完380公里。據(jù)臺灣《中國時報》10日報道，9日清晨5時多，他從臺北關渡宮出發(fā)，幾名民進黨、親民黨及無黨籍“立委”候選人現(xiàn)身為他打氣。臺北市政府幕僚準備多項補給品，其中自行車是廠商贊助的特制款，價值約15萬元新臺幣。按照規(guī)劃，全程設置16個休息站，做到“四不、一務必”，即沿途不致辭、不堵麥(用麥克風堵住采訪對象)、不單獨合照、不簽名、務必準時離開。不過9日晚到達嘉義縣布袋鎮(zhèn)時，柯文哲不僅幫支持者簽名，還與現(xiàn)場群眾拍照。

　　10日凌晨，柯文哲抵達高雄，現(xiàn)場有兩三百人圍觀。中時電子報稱，他此行共花費19小時38分，比計劃提早一個半小時。柯文哲本人在臉譜稱，很多人都問他為什么要做這么一件瘋狂的事，“當一個人真的有心要完成一件事情的時候，整個宇宙會默默地幫忙”。他表示希望，“在2016年1月9日這一天過后，當臺灣任何一個人在追求夢想的過程中，遇到重重困難，好像怎樣都不可能完成時，總會想到曾經有一個歐吉桑，在全世界都不相信他的時候，堅持他的夢想不曾妥協(xié)過”。臺灣自由電子報稱，9日是“大選”前黃金周末，各政黨都在全力掃街宣傳并舉辦造勢晚會，但柯文哲網(wǎng)絡直播挑戰(zhàn)“一日雙城”的片段吸引了許多目光，至少186萬人次觀看。不少網(wǎng)友稱，“還有誰敢說因為路程太遠，不搭車回家投票”。《聯(lián)合晚報》稱，柯文哲從“總統(tǒng)選戰(zhàn)”中另開一條路，搶攻媒體版面，全程衛(wèi)星定位直播、設專屬網(wǎng)站，每5小時回傳臉譜談感想，噱頭十足。

　　一些臺媒猜測柯文哲此舉意在為“更上一層樓”做鋪墊。實際上，柯文哲不只一次被問到2020年要不要參選“總統(tǒng)”，他都說“不會”，還說2018年都不曉得自己會不會選臺北市長，但比照他前幾天大張旗鼓推出“2050臺北愿景計劃”，連35年后的事都能想到，說不會選“總統(tǒng)”實在讓人很難相信。《聯(lián)合晚報》分析稱，柯文哲這趟380公里的路程，無論能否完成都穩(wěn)贏不賠，若順利成功，其形象大大加分，若挑戰(zhàn)失敗，以柯的年齡體力，也雖敗猶榮。或許柯文哲現(xiàn)在還不想選“總統(tǒng)”，但柯團隊正努力經營這個品牌，目標是在年輕人心目中建立鮮明形象，為自己未來的選票鋪路。文章同時提醒說，柯文哲自認人氣高，但人氣并非能和政治畫上等號，他“近日提出臺北城愿景計劃，一喊就是35年，遙遠又不切實際，市民要的恐怕不會是成天在鎂光燈下曝光，卻看不到實事成績的市長吧”。 【環(huán)球時報駐臺北特約記者 張云峰】