民進黨去年上臺以來，不承認“九二共識”，導致兩岸關系急凍，大陸游客來臺意愿不高。按說每年三四月是大陸游客來臺的旺季，但實際情形是，來臺人數(shù)“只下不上”，看樣子，接下來臺灣旅游業(yè)者的日子會越來越辛苦。

　　據(jù)南臺灣的墾丁公園統(tǒng)計，2015年游客總數(shù)為808萬人次，2016年降到580萬，大減228萬人次，大陸游客團組來得少是最大原因，眼下人數(shù)仍在減少中。

　　全臺游覽車客運公會全聯(lián)會顧問、臺中市游覽車公會理事長張治本說：“陸客團減少，對游覽車業(yè)來說只剩下半條命，再加一例一休，根本就要嗚呼哀哉了！”目前，全臺灣準備拋售的游覽車已達到3000-4000輛，售價只有原本的1/4，等于總值超過300億元的游覽車賣不出去。臺灣游覽車公會常務理事許戎宏說：“其實沒什么拋售潮，因為也沒人會來買這些游覽車！”

　　某游覽車業(yè)者表示，臺灣官方一直在安撫人心，說大陸游客不來，東南亞和日韓游客來臺人數(shù)自會增加，所以沒問題。但數(shù)字是假的，旅游業(yè)界的悲慘境遇才是真的，臺當局根本是在玩數(shù)字游戲，甚至偽造數(shù)據(jù)自欺欺人。

　　有數(shù)字表明，去年5月至今年2月，大陸游客來臺合計減少了112.7萬人次，臺灣觀光產值損失達558億元新臺幣。

　　大陸游客來得少了，臺灣出租車司機的載客量也在明顯的減少。司機小黃說：“從去年開始，生意一落千丈，主要原因是陸客不來了。大陸游客、日本游客消費力最高，現(xiàn)在陸客大幅衰退，日客增加有限，無法填補大陸游客少掉的消費力。”馬英九主政時，小黃一天開12個小時的車，現(xiàn)在他經常一天18小時在車上度過。很多開支是固定的，賺不到最基本的收入，家人就要喝西北風。小黃感嘆，這日子真的不知道還可以撐多久？

　　然而，臺灣當局依舊不肯面對嚴峻現(xiàn)實，還拋出數(shù)字說，2016年來臺的旅客數(shù)量達到1066萬人次，比2015年的1043萬人次還略有增加！特別是“東南亞客群”，如越南、泰國2016年10月來臺的旅客增長量都超過七成。但實際情形是，東南亞地區(qū)來臺灣的觀光客數(shù)量原本就不多，即使那個月真的成長了七成，人次數(shù)增加得依然有限。何況他們在臺停留時間短，花費比大陸游客少得多，對臺灣旅游業(yè)者的貢獻并不大。

　　逃避現(xiàn)實是民進黨當局的一貫作風，從這個角度來看，目前臺灣旅游業(yè)者的苦痛無解，甚至將更加嚴重惡化。

　　（作者曾任臺《聯(lián)合晚報》主筆）