據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，今年是吉利汽車董事長李書福作為全國政協(xié)委員的第十個年頭，今天他按照慣例在兩會開幕前召開新聞發(fā)布會公布了自己的提案，他帶的三份提案涉及了當前廣泛議論的空氣質量問題、在大中城市備受關注的出租車問題以及討論多年的個人所得稅起征點問題。

　　李書福的提案認為，現(xiàn)有的法律對中國大氣質量的保護沒有產生應有的作用，應進一步立法；由出租車引發(fā)的各種問題層出不窮；個人所得稅起征點和征收方式還有待商榷。李書福詳細談了他對這些問題的看法。

　　李書福：每天兩萬多次的呼吸，每一個人這是跑不了的，我們現(xiàn)在吸收的這個空氣品質不好，那就直接影響人的健康。有一個數(shù)據(jù)，北京市發(fā)癌率從2001年到2010年增長56%。還有，我起了一個中國出租汽車的標準讓個人用車、公務用車、企業(yè)用車不要全部自己開車，就把出租車變成一個公共交通，現(xiàn)在由于這個出租車變成了一個相對是比較差的車輛的象征，所以我想國家在出租汽車方面這個標準提高。

　　還有一個，現(xiàn)在的計稅工資是3500，翻翻的話最起碼要7千，所以現(xiàn)在最低的計稅工資還是要提高。本來不想提交了這個提案，想來想去還是要提高，原來我們認為5千左右差不多。現(xiàn)在如果要翻翻的話，我認為最起碼計稅工資要提高到6千、6千5、7千這個樣子，這是第一。第二個計稅的方式，不一定現(xiàn)在按照每一個人來交稅，最合理的科學的應該按照家庭收入的總和，扣掉家庭的費用，剩下的錢去交稅。

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