2013年春天，中國兩會釋放出清晰的改革信號——
3月5日，政府工作報告繼十八大報告之后再次提出：以更大的政治勇氣和智慧，深入推進改革開放；當(dāng)日，習(xí)近平總書記參加上海團審議時強調(diào)：改革“要勇于沖破思想觀念的障礙和利益固化的藩籬，敢于啃硬骨頭，敢于涉險灘”；3月10日，國務(wù)院機構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案亮相……
種種跡象，彰顯新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)集體決意披荊斬棘、深化改革的信念。出席會議的代表委員們認(rèn)為，現(xiàn)階段改革向縱深推進，既迫在眉睫，又步履艱難；惟其如此，步入攻堅期和深水區(qū)的中國改革，需要勇氣，更需要智慧。
重點如何突破——一些曾經(jīng)的改革受益者淪為阻力，沖破盤根錯節(jié)的利益固化藩籬，考驗勇氣，更考驗智慧
重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革必須取得突破——共識形成多年，進展并不如意，挑戰(zhàn)來自兩個方面：一是既得利益，一是既有權(quán)力。
財政部財政科學(xué)研究所所長賈康委員分析，同30多年前普惠式改革相比，今天的改革面臨的局面復(fù)雜得多：一些系統(tǒng)性的利益格局已經(jīng)固化，當(dāng)初的一些改革受益者為了維護自身利益已經(jīng)淪為改革繼續(xù)推進的阻力，要打破盤根錯節(jié)的利益格局，必然困難重重。
“在固化的利益格局里，權(quán)力異化是典型特征。”清華大學(xué)政治經(jīng)濟學(xué)研究中心主任蔡繼明代表說，本次政府機構(gòu)改革與職能轉(zhuǎn)變同步推進，一個重要著力點就是向市場放權(quán)，向社會放權(quán)，將該管的管好，將不該管的放下。
成都市長葛紅林代表說，受利益驅(qū)使，現(xiàn)在一些政府患了“多頭癥”：有問題時，多個監(jiān)管部門相互扯皮，責(zé)任模糊；有利益時，大家一哄而上，雜亂無序。政府自身改革，就是要改變這種狀況。
所謂改革的“重點領(lǐng)域”和“關(guān)鍵環(huán)節(jié)”，無非是這些地方利益固化程度更為嚴(yán)重，對利益格局重新“洗牌”的難度更大。政府改革如此，壟斷行業(yè)、收入分配、資源價格、財稅體制等改革莫不如此。
民建中央副主席辜勝阻代表專門做過統(tǒng)計，“目前在戶籍上有60多種城鄉(xiāng)不平等的福利。”僅一項戶籍制度改革，背后牽扯多少利益關(guān)系？
敢啃硬骨頭敢涉險灘——這種義無反顧、攻堅克難的信念，引起代表委員強烈共鳴。中國（海南）改革發(fā)展研究院院長遲福林委員說：“改革與危機賽跑，這并非危言聳聽。當(dāng)前只有通過改革攻堅化解深層次矛盾、創(chuàng)造新的制度紅利，才能真正掌握改革和發(fā)展的主動權(quán)。”
國家行政學(xué)院教授、中國行政體制改革研究會副會長汪玉凱認(rèn)為，深化重要領(lǐng)域改革，需要更加堅定的政治勇氣和智慧，某些搖擺傾向值得警惕：一方面說要對既得利益格局、對壟斷行業(yè)進行改革，另一方面又在自覺不自覺地強化壟斷行業(yè)地位，強化不合理的利益格局；一方面，市場在資源配置中的基礎(chǔ)性作用不斷受到行政權(quán)力的威脅，另一方面又下不了決心限制政府強勢；一方面收入分配不公、城鄉(xiāng)差距、貧富差距、行業(yè)差距、區(qū)域差距過大等引發(fā)的民生問題、社會問題越來越突出，另一方面又沒有足夠的底氣向不合理的既得利益格局宣戰(zhàn)等等。這些傾向不扭轉(zhuǎn)，改革攻堅很難進展。
路徑怎樣選擇——總是用“新人新辦法”勢必影響社會公平，增量改革和存量改革協(xié)調(diào)，當(dāng)以大多數(shù)人利益為基準(zhǔn)
北京市民王洋自2011年北京搖號購車政策實施起就參與搖號，苦等兩年多仍沒“中簽”。他說：“我認(rèn)同政府限車的措施，但那些已經(jīng)有好幾輛車的家庭沒有限制，我這樣無車家庭卻沒法購車，這公平嗎？”
“現(xiàn)在一些改革久推不動或效果不佳，一個重要原因是只針對新增的改革對象，而無法觸動早期改革的既得利益群體。”國家行政學(xué)院決策咨詢部研究員王小廣認(rèn)為，如果僅有增量改革回避存量改革，不僅無法實現(xiàn)權(quán)利公平、機會公平和規(guī)則公平，改革本身也容易陷入“路徑依賴”，難以取得重大突破。
無房戶希望降低房價，但買了房子后就希望房價漲；沒有戶口時呼吁戶口放開，一旦享受了城市福利后，就會對外來人員產(chǎn)生抵觸情緒……處理不好增量改革與存量改革的關(guān)系，社會公平問題凸顯，就會成為改革的阻力。
遲福林委員認(rèn)為，新時代深化改革的特點之一就是面臨的利益矛盾更為突出，既涉及增量利益的合理分配，又涉及存量利益格局的調(diào)整，對利益關(guān)系的調(diào)整和平衡將牽動和影響發(fā)展穩(wěn)定的大局。
“我們30多年來的改革是漸進式的，改革路徑必須在探索中不斷調(diào)整和完善。如果說以前的改革是先從增量改起，到了攻堅期，要改存量。”蔡繼明代表說，勇氣不是不顧各方面的意見，智慧在于協(xié)調(diào)好各方面的利益。決策過程必須兼顧各方面利益，防止“會哭的孩子有奶吃”。“要用最小的妥協(xié)、忍讓，換得改革最大的同情和支持。”
只做增量改革，相對易于操作但有失公平；推進存量改革，阻力更大卻利于形成共識。矛盾如何協(xié)調(diào)？路途如何選擇？得失權(quán)衡、利害取舍，要靠真勇氣和大智慧。
“改革選擇什么路途，必須首先考慮這種選擇是不是保障了大多數(shù)人利益，是不是體現(xiàn)了社會公平，是不是推動了時代進步。”葛紅林代表說，改革出現(xiàn)局部的、短期的陣痛并不可怕，但只要最終讓絕大多數(shù)人民群眾得到更多實惠，人民就能理解。
動力來自哪里——一味依賴頂層設(shè)計或?qū)①O誤改革，頂層設(shè)計與基層探索“握手成拳”，才能聚合最大正能量
30多年前，中國改革起步時，主要依靠自下而上的基層探索。當(dāng)年的“單兵突進式”探索性改革如今已演變成“綜合配套式”自主性改革，任何一項改革都可能“牽一發(fā)而動全身”。再單純靠“摸著石頭過河”已然無法順時應(yīng)勢，強化頂層設(shè)計成為越來越迫切的課題。
在今年兩會上，“頂層設(shè)計”成為熱詞被一次又一次提及：人力資源和社會保障部副部長胡曉義委員透露，養(yǎng)老金雙軌制問題正進行頂層設(shè)計；李大進代表建議，新型城鎮(zhèn)化要在立法、規(guī)劃層面做好頂層設(shè)計；王長江委員呼吁，對上下級黨委、政府關(guān)系的調(diào)整，應(yīng)當(dāng)納入頂層設(shè)計范圍……
在改革進入攻堅階段，通過頂層設(shè)計，對改革走向、改革重點、改革路徑等進行統(tǒng)籌安排、科學(xué)謀劃是必須的。“但是，過分依賴頂層設(shè)計只會延誤改革。”清華大學(xué)中國與世界經(jīng)濟研究中心主任李稻葵委員認(rèn)為，改革本身是一個逐步摸索、逐步變遷的過程，頂層設(shè)計最多是個方向，下面必須因地制宜自主探索。
代表委員們表示，解決好改革動力問題，必須將頂層設(shè)計與發(fā)揮群眾首創(chuàng)精神結(jié)合起來，調(diào)動和整合全社會支持改革的力量，形成強大合力。
“行之有效的改革，大多是頂層設(shè)計和實踐探索有機結(jié)合的產(chǎn)物。”遲福林委員認(rèn)為，只有鼓勵大膽探索、勇于開拓，包容失敗，才是尊重規(guī)律、尊重實踐。過去30多年，正是因為經(jīng)濟特區(qū)爭當(dāng)改革的“先遣隊”，一大批改革政策才得以在全國推廣。
蔡繼明代表提出，目前許多基層改革試點制度上有創(chuàng)新和突破，但難免與現(xiàn)行的法律法規(guī)有沖突。這些改革探索一旦成熟推廣，就需要對現(xiàn)行法律法規(guī)進行修改完善，保障改革的正效應(yīng)實現(xiàn)最大化。
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