原標(biāo)題：高鐵沒必要裝WiFi 看風(fēng)景多好

　　河南商報(bào)首席記者 趙強(qiáng) 記者 李江瑞 王琦

　　近期，鐵路總公司取得“高鐵定價(jià)權(quán)”，引發(fā)人們對票價(jià)的關(guān)心，另外很多人討論高鐵時(shí)速是否會(huì)提到350公里。3月6日上午，全國人大代表、中國中鐵副總工、中鐵隧道集團(tuán)副總工、中國工程院院士王夢恕參加河南團(tuán)分組審議，看看他怎么說。

　　河南可以修“旅游鐵路”

　　米字形高鐵建成后，如果河南利用這個(gè)優(yōu)勢，能再多修一些支線，將所有省轄市連接起來，尤其將開封、洛陽、焦作的景點(diǎn)連接起來，就成了“旅游鐵路”。

　　如果全省都能這樣，相當(dāng)不簡單，可以帶動(dòng)農(nóng)家樂，旅游鐵路還會(huì)解決就業(yè)，外出務(wù)工人員在自己家就可以掙錢。

　　票價(jià)定了一般不再動(dòng)

　　貨運(yùn)是堅(jiān)決不能漲價(jià)的，一旦漲價(jià)，直接影響全國其他物價(jià)上漲。

　　對于客運(yùn)，誰說了也不算，一般定完價(jià)以后就不再動(dòng)了。考慮到每年物價(jià)上漲3%左右，但火車票價(jià)不動(dòng)，等于票價(jià)在下降。鐵路運(yùn)行圖出來后，沒人坐也照樣跑，這是為了穩(wěn)定國家的形勢，它不像飛機(jī)、公路，沒人了可以合并。

　　時(shí)速還不能提到350公里

　　現(xiàn)在時(shí)速不能提到350公里。可以先提到320公里，因?yàn)?00公里在全世界都是最快的時(shí)速，我們先提到320公里后，再做試驗(yàn)，如果行了，就按320公里編運(yùn)行圖。

　　從來沒有在運(yùn)行圖上有（時(shí)速）超過300公里的，所以這個(gè)都是傳說，沒這回事，也沒說（要提速）。

　　我不同意高鐵裝WiFi

　　WiFi用起來會(huì)影響機(jī)車信號、通信信號，而且手機(jī)上網(wǎng)也是影響很大的。

　　現(xiàn)在有些局裝了，試了試，造價(jià)很高的，用不多久就壞了。所以現(xiàn)在還是不能裝。大家好好看看兩邊的風(fēng)景多好，搞那（WiFi）干啥。而且也沒這必要，年輕人都成低頭族了，到高鐵上還低頭？

　　郭庚茂請王夢恕幫呼吁

　　“早日出城際鐵路專用列車”

　　分組審議政府工作報(bào)告時(shí)，省委書記郭庚茂說，城際列車現(xiàn)在是八節(jié)車廂，運(yùn)行費(fèi)用高，“這個(gè)現(xiàn)在是個(gè)浪費(fèi)�！�

　　王夢恕也表示：“現(xiàn)在絕對虧了�！�

　　“王院士呼吁呼吁，早點(diǎn)出這個(gè)車（城際鐵路專用列車），（可以）極大調(diào)動(dòng)地方政府發(fā)展城際交通的積極性。”郭庚茂說。會(huì)后，王夢恕表示，城際鐵路專用列車目前正在研究。