原標題：[解局]新航母就為解決南海臺海？別低估了中國的志向

　　首艘國產(chǎn)航母下水，中國海軍正式進入“航母時代”。距離1987年劉華清提出建設航母的規(guī)劃并展開相關論證，已經(jīng)過去了整30年。

　　在上一篇文章中，我們已經(jīng)通過動畫和文字，看到了這艘航母的一些技術細節(jié)；本文我們重點聊戰(zhàn)略。

　　畢竟，談及航母，國內外的輿論、學者甚至部分政策官員的第一反應，是將其與近海的海洋爭端和臺灣聯(lián)系起來，認為中國發(fā)展航母就是為了奪回被占島礁和收復臺灣。

　　但這種想法不僅可能與事實不符，且低估了中國航母的真正戰(zhàn)略意圖。

　　選項

　　事實上，解決與周邊國家的海洋爭端，絕非中國發(fā)展航母的主要動機，因為中國奉行和平解決爭端的政策；即便中國有心使用武力或強制手段解決海洋爭端，航母也非主要作戰(zhàn)平臺。

　　首要原因，是中國軍事的政策選項比以前多了不少。

　　先說空中力量。中國空軍和海軍航空兵裝備的主戰(zhàn)飛機，是殲10、殲11、蘇27、蘇30等組成的三代機群，作戰(zhàn)半徑都在1500公里左右甚至更高，已不是“短腿時代”。無論是釣魚島，還是南沙群島，均在中國陸基戰(zhàn)斗機的有效半徑之內。今后，隨著殲-20等四代機的大量服役，在東海及南海維持優(yōu)勢制空權，更不在話下；

　　論導彈，中國對周邊國家則有壓倒性優(yōu)勢。中國岸基巡航導彈、短中程彈道導彈，可以通過對特定海域的飽和攻擊嚇阻對手。同時，中國近海水聲情況復雜、海洋地理特殊，是中國基洛級、元級及宋級等靜音潛艇活動的理想之所，中國利用這些潛艇可有效牽制對手的水面艦艇；

　　論水面艦艇，中國的戰(zhàn)力和可用性也越來越強。052B、052C等型中國自主研發(fā)的驅逐艦，和從俄羅斯引進的四艘現(xiàn)代級驅逐艦，防空、反潛、反艦等綜合作戰(zhàn)能力較強，可在近海遂行海上對抗、封鎖、火力支援等作戰(zhàn)任務；已開始大批量生產(chǎn)的052D型驅逐艦，具有更強的海上綜合作戰(zhàn)能力，特別是其區(qū)域防空系統(tǒng)，更被譽為中國版的“宙斯盾”。

　　所以，在近海，中國武器庫擁有如此多的選擇，何須“勞煩”航母？

　　長短

　　不選擇航母解決海洋爭端的另一個重要原因，是近海作戰(zhàn)其實并非航母所長，用其解決海洋爭端，效價比有點兒低。

　　大家都知道，航母是遠洋作戰(zhàn)的主要平臺和利器。而在東海、南海這樣的近海，受制于空間的限制，航母的作戰(zhàn)效能難以得到有效發(fā)揮。況且，與龐大的陸基戰(zhàn)斗機群相比，航母搭載的幾十架艦載機所能發(fā)揮的作用，并不顯眼。

　　同時，航母在近海作戰(zhàn)的風險卻很大。在東海、南海這樣的瀕陸海區(qū)，航母極易遭到岸基雷達、電子偵聽站和偵察機等的監(jiān)視和跟蹤，也容易遭到陸基戰(zhàn)斗機、巡航導彈、潛艇等反介入力量的打擊。一旦開戰(zhàn)，它在近海不僅可能發(fā)揮的作用有限，且容易成為“人質”。

　　此前，在南海特別是南沙海區(qū)，由于中國戰(zhàn)場建設比較滯后，相關力量存在比較薄弱，對航母有一定的需求。但隨著南沙島礁擴建工程的展開，以及越來越多水面艦艇、空中力量等的存在，在南海部署航母的必要性也沒那么大了。當然，南海相關的基地，依然是航母停泊或補給的可選之所。

　　至于解決臺灣問題，航母也非主要作戰(zhàn)力量。如果出現(xiàn)緊急情況，中國航母打擊群大可在臺灣以東太平洋海域開辟外線戰(zhàn)場，迫使敵方“東西兼顧”以緩解大陸的正面壓力，同時牽制可能的干預力量，配合內線作戰(zhàn)。航母對于解決臺灣問題當然有用，但屬于“配角”位置。

　　鑒于中國應對海洋爭端日益多元化的作戰(zhàn)平臺和方案選項，一些與中國有爭端的國家仍盲目地“對號入座”，顯然也太過低估了中國航母的志向。

　　當然，也不能排除別有用心的人為了繼續(xù)炒作“中國威脅論”，而對中國航母進行有意夸大其詞的解讀或“捧殺”——比如今天的印度媒體，就以“印度洋的新威脅：中國將建造至少六艘航母”為題，渲染一番。

　　那么，在未來，中國的航母究竟會發(fā)揮怎樣的作用呢？