早前,中國三大電信運營商同日宣布將于9月1日全面取消手機國內長途、漫游費。

　　在今年3月6日國務院新聞辦公室舉行的國務院政策例行吹風會上,中國移動、中國電信、中國聯通三大電信運營商負責人紛紛表示,今年10月1日起將全面實施取消手機國內長途和漫游費。如此一來,相比年初提出的“提速降費”計劃,三大運營商提前一個月完成任務。

　　對此,三大電信運營商在今年上半年提速降費讓利117.8億元。其中,我國固定寬帶資費水平兩年來下降了86%,移動寬帶資費水平下降了65%,三大電信運營商累計向客戶讓利超過了1226億元。

　　即將和多年來廣受詬病的手機全國長途、漫游費告別,會為我們的生活帶來怎樣的改變?流量時代下,運營商們是否會為“提速降費”采取何種務實的舉措?

　　取消長途費和漫游費無疑是利民之舉,但該舉措是否意味著用戶話費將降低許多呢?記者經調查發現,結果并非如此。對大部分3G和4G用戶來說,該舉措甚至沒有任何影響。而對于電信運營商來說,取消長漫費,帶來的收入波動影響大約只占2%左右。

　　早在去年7月,中國移動就停止銷售包含長途漫游的新套餐。去年8月,中國聯通的主流套餐也已經取消長途漫游,如今中國聯通只有4%用戶還有長途漫游收費。目前,三大電信運營商推出的3G、4G套餐等核心主套餐都已取消長途漫游費。只有少部分神州行、動感地帶用戶仍要繳納長途漫游費。

　　對此,電信分析師付亮指出,取消長途漫游費不一定意味著更實惠,由于目前4G用戶已經沒有長途和漫游費用,所以這一資費調整只會影響到部分老套餐用戶。“初步估計目前長途漫游費在三大運營商的電信業務收入中占比都僅有百分之幾,取消對運營商的收入影響并不太大。”付亮表示。

　　通信行業專家項立剛也表示,本次取消長途漫游費真正從中受益的用戶主要是一些年齡較大用戶,對數量基礎較大的年輕消費者影響其實很小。

　　手機流量費快速增長大趨勢下何時能降價?在長途和漫游兩項費用取消了之后,記者在采訪中發現,在下一步的“提速降費”工作中,人們更期望解決流量費用過高的問題。

　　市民張先生告訴記者,雖然長途漫游費取消了,但是這對于普通用戶來說影響不大。“除了旅游出差會涉及到以外,現在人們可能更關心的還是怎么能夠把流量的費用降下來。”張先生說。

　　而飽受流量困擾的中國移動用戶王女士也表示,每月除了定制手機的基礎套餐以外,還要補訂高達百元的流量疊加包。“每個月用幾個G的流量跟玩兒似的,國家說提速降費政策,但是現在對于流量這塊兒的優惠政策可能還有一定差距。”王女士說。

　　流量費到底高不高?很多網民都不乏端著手機刷屏時遇到“請在有WiFi連接環境下觀看,即將切換成4G網絡”的尷尬。面對高額流量費用,在沒有WiFi的環境下,不少用戶只能悻悻放棄觀看。這也側面印證了提速降費的一大民生期待——在降低電信流量資費上采取有力措施,讓消費者進一步得到實惠。

　　工業和信息化部公布的數據顯示,截至今年6月末,我國移動電話用戶總數達到13.6億戶,其中移動寬帶用戶(3G和4G用戶)總數達到10.4億戶,2G和3G用戶向4G用戶轉換數保持穩步增長,4G用戶總數達到8.88億戶,占移動電話用戶的65.1%。今年5月,我國用戶月均移動上網流量1.5GB,是2016年的兩倍,是2014年的7倍多。

　　“現在中國移動每天為超過8.6億移動用戶提供服務,各項降費舉措累計惠及20億人次。”中國移動集團董事長尚冰說,目前,中國移動4G基站已增加到162萬個,覆蓋人口超過13億;手機上網流量單價下降到0.039元/M,家庭寬帶戶均費用下降到32.7元/月。

　　隨著移動互聯網和4G的全面普及應用,用戶對流量的需求愈來愈旺盛,諸如游戲、視頻、娛樂、直播等活動,均需要大量流量支撐。對于用戶來說,流量無地域限制、流量費用降低,才是更為關鍵的改革方向。

　　此外,隨著5G被提出并開始試驗的時代的到來,“提速降費”似乎又向我們邁進了一步。

　　使用5G網絡技術用戶在一秒鐘之內,就可以輕松的下載一部高清的電影,而通過部署公民寬帶無限服務,各種運營商都可以更快速輕松的實現5G技術的普及,而且隨著流量的逐漸完善,且流量本身具有的兩大優點,它們可以使用共享頻譜,而不需要用交易的方式來獲取授權。

　　目前,三大運營商都有自己的5G發展規劃,進展基本持平,今年已經開始外賣試驗或試驗準備階段,預計明年三大運營商將全部進行賣場試驗,2020年將全部商用。

　　業內人士分析表示,費用的下降和速度的提升都是有一個過程的,當 “真正5G速度”來臨之時,“降費”也會真的實現。