央視網(wǎng)消息：從今天零點(diǎn)開始，作為我國(guó)迄今為止最長(zhǎng)的一對(duì)東西向運(yùn)行、雙通道航線的“滬蘭空中大通道”方案正式實(shí)施。“滬蘭空中大通道”是我國(guó)迄今為止最長(zhǎng)的一條東西向運(yùn)行雙通道航線。

　　“滬蘭空中大通道”東起上海及江浙地區(qū)，西至陜西和甘肅。全長(zhǎng)約2000余公里，覆蓋我國(guó)華東、華北、西北、中南地區(qū)，是我國(guó)迄今為止最長(zhǎng)的一對(duì)東西向運(yùn)行、雙通道航線。全線貫通后，將惠及我國(guó)8省1市的48個(gè)機(jī)場(chǎng)。

　　民航華東空管局空管部主任陳剛：該方案采用單向循環(huán)設(shè)計(jì)的思路，原先兩地航班是單航路雙向?qū)︻^飛行，這次通過(guò)航路的局部改造，在原先航路的南側(cè)又增加了一條新的航線，實(shí)現(xiàn)了北去南返，各行其道的格局。

　　在這條空中大通道上新開辟航線6條，總里程約700公里。累計(jì)調(diào)整航線8條，優(yōu)化了579條城市的航班走向，涉及到2400余架次航班。此次“滬蘭空中大通道”調(diào)整的航路航線之多、幅度之大、影響范圍之廣創(chuàng)下我國(guó)空中大通道建設(shè)以來(lái)的多個(gè)紀(jì)錄。未來(lái)飛行安全性有望提升22.6%，區(qū)域飛行容量將提高17%，航班正點(diǎn)率有望大幅提升。

　　“滬蘭空中大通道”是我國(guó)民航空管積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”建設(shè)倡議的重大舉措。它與2016年實(shí)施的新疆地區(qū)空域優(yōu)化和今年7月份實(shí)施的陜甘青地區(qū)空域優(yōu)化構(gòu)成空中“絲綢之路”三部曲。隨著今天“滬蘭空中大通道”的開通，我國(guó)的空中“絲綢之路”工程全面告捷。