【環(huán)球時(shí)報(bào)駐馬來西亞特約記者 歐賢安】馬來西亞前總理馬哈蒂爾上月重新上臺(tái)后，中國(guó)在馬國(guó)的投資項(xiàng)目，特別是大型基建投資項(xiàng)目成為媒體的關(guān)注焦點(diǎn)。馬來西亞《星報(bào)》4日發(fā)表對(duì)前財(cái)長(zhǎng)扎因丁的采訪，他現(xiàn)任“5人資政理事會(huì)”主席。扎因丁表示，新政府“將通過外交渠道、謹(jǐn)慎處理前政府與中國(guó)企業(yè)的項(xiàng)目合同”。

　　馬哈蒂爾上臺(tái)后成立由馬來西亞經(jīng)濟(jì)界5位元老級(jí)人物組成的“5人資政理事會(huì)”，授權(quán)其全面審查前政府的腐敗問題、國(guó)家債務(wù)問題、與外國(guó)簽署的大型合同等，100天內(nèi)提交建議報(bào)告。該理事會(huì)包括馬國(guó)華裔首富郭鶴年、馬國(guó)家銀行前總裁等人。

　　扎因丁在接受馬來西亞《星報(bào)》采訪時(shí)表示：“中國(guó)對(duì)我們很重要。我們很喜歡這種密切關(guān)系，可惜在前政府的領(lǐng)導(dǎo)下，很多與中企的合同受污染，很難理解，且條件也是單方面的。”他表示，馬國(guó)新政府目前正與中國(guó)政府展開談判，總理馬哈蒂爾和他自己已分別會(huì)晤了中國(guó)駐馬大使白天，“中國(guó)被我們的同伴誤導(dǎo)了”。 不過，扎因丁沒有進(jìn)一步解釋何為“誤導(dǎo)”以及被誰誤導(dǎo)。

　　《星報(bào)》稱，馬哈蒂爾上周宣布取消吉隆坡-新加坡的高鐵計(jì)劃(HSR)，對(duì)于由中國(guó)融資的東海岸鐵路(ECRL)計(jì)劃，將重新就項(xiàng)目條款展開談判。《日經(jīng)亞洲評(píng)論》4日稱，中國(guó)官方至今未就馬新政府重新審查該項(xiàng)目做出回應(yīng)，但已有中國(guó)媒體表示不滿。扎因丁在接受該報(bào)采訪時(shí)還表示，馬來西亞歡迎外商投資，但是不歡迎那些不平等、不帶來技術(shù)轉(zhuǎn)讓的合同。

　　被馬哈蒂爾點(diǎn)名為接班人的馬來西亞前副總理安瓦爾，也表示支持新政府重審中資合同，“但不要激怒北京”——香港《南華早報(bào)》6月1日刊發(fā)對(duì)安瓦爾的采訪稱。安瓦爾表示，自己與馬哈蒂爾一樣，主張重新檢討中國(guó)在馬來西亞投資的合約。他稱，此舉目的是清除前政府簽訂的一些不規(guī)范交易，并非要冒犯中國(guó)。中國(guó)是重要的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)，馬國(guó)有必要與中國(guó)進(jìn)行交易，也必須從經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易和投資的交易中獲益。

　　安瓦爾還稱，中國(guó)應(yīng)該清楚地知道，馬來西亞已經(jīng)換了政府，政策也有所改變。他說，“新政府不應(yīng)該在重新檢討這些協(xié)議時(shí)感到拘謹(jǐn)，檢討外國(guó)投資、包括來自中國(guó)的投資，這是新政府議程的核心”。