中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)10月16日電 10月15日12時(shí)23分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第39、40顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。根據(jù)計(jì)劃，后續(xù)還將發(fā)射兩顆中圓地球軌道衛(wèi)星和一顆地球同步軌道衛(wèi)星，于今年年底前建成基本系統(tǒng)，為“一帶一路”相關(guān)國(guó)家提供服務(wù)。

　　據(jù)美國(guó)科技網(wǎng)站The Next Web新聞網(wǎng)15日?qǐng)?bào)道，此次北斗雙星的成功發(fā)射意義重大大。中國(guó)研制北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，不僅為了滿足其維護(hù)國(guó)家安全，更是發(fā)展社會(huì)經(jīng)濟(jì)的需要。據(jù)報(bào)道，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的定位精度可達(dá)2.5米，較定位精度為20米的美國(guó)GPS更勝一籌。因此，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)具有重要戰(zhàn)略意義。

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括通信、測(cè)繪地理信息、氣象監(jiān)測(cè)、救災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急搜救等，甚至對(duì)中國(guó)無人駕駛技術(shù)也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不僅惠及中國(guó)，也能造福其他國(guó)家。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)共有以下三種，北斗一號(hào)，也就是第一代北斗系統(tǒng)，可提供全國(guó)范圍的授時(shí)和導(dǎo)航定位服務(wù)；北斗二號(hào)服務(wù)范圍覆蓋亞太地區(qū)；即將建成的北斗三號(hào)可為“一帶一路”沿線國(guó)家提供服務(wù)。

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)研發(fā)已久。早在上個(gè)世紀(jì)80年代，中國(guó)就計(jì)劃自行研制導(dǎo)航系統(tǒng)，并于1994年正式啟動(dòng)建設(shè)。2000年，第一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星（北斗一號(hào)）發(fā)射升空。

　　中國(guó)計(jì)劃到2020年，在距離地面22000公里完成35顆中圓地球軌道衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)。此外還將再發(fā)射5顆高度為35786公里的地球同步軌道衛(wèi)星和3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星。剛剛升空的第三十九、四十顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星也是北斗三號(hào)系統(tǒng)第十五、十六顆組網(wǎng)衛(wèi)星。

　　這些年來，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)于“一帶一路”倡議的重要性日益凸顯。2014年，中國(guó)衛(wèi)星全球服務(wù)聯(lián)盟（ASAS）將其稱為“太空絲綢之路”，這一項(xiàng)目旨在利用衛(wèi)星、發(fā)射服務(wù)和地面基礎(chǔ)設(shè)施為全球相關(guān)行業(yè)和服務(wù)供應(yīng)商提供支持。目前，對(duì)衛(wèi)星服務(wù)的需求正逐年增長(zhǎng)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的不斷發(fā)展可謂正當(dāng)其時(shí)。

　　得益于可穿戴設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)及無人駕駛汽車等智能技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)前，全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）的市場(chǎng)頗為景氣，其中包括實(shí)現(xiàn)定位功能的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　2017年發(fā)布的《全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)市場(chǎng)報(bào)告》顯示，到2025年，亞太地區(qū)的GNSS導(dǎo)航設(shè)備數(shù)量（以智能手機(jī)為主）將從2015年的19億增長(zhǎng)至43億，超過歐盟和北美地區(qū)的總和，因而有望成為該領(lǐng)域市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/p>

　　2016年，中國(guó)GNSS和定位服務(wù)市場(chǎng)產(chǎn)值達(dá)332.4億元。隨著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)等衛(wèi)星不斷發(fā)揮作用，到2020年，中國(guó)該行業(yè)產(chǎn)值有望增長(zhǎng)至620億元。