1956年，第一批國產“解放”牌載重汽車下線，結束了中國不能批量制造汽車的歷史。70年歷經風雨，砥礪前行。新中國自誕生起，像這樣的“第一”每一步都凝聚著中國人智慧和汗水的結晶，每一個“第一”的誕生都在為國家和民族的崛起添磚加瓦。

　　10月的北京，秋高氣爽，和風習習。來自祖國各地的群眾在北京展覽館外排起長隊，按秩序進入參觀“偉大歷程　輝煌成就——慶祝中華人民共和國成立70周年大型成就展”，感受新中國成立70年走過的光輝歷程。

　　1952年，新中國制造第一臺“八一”號蒸汽機車下線投用；1953年，第一代汽油機研制成功填補國內空白；1954年，新中國制造的第一架飛機在南昌首飛成功……成就展上共展出了150項中國“第一”，引來眾多參觀者駐足觀看。

　　“實業興邦，科技興國。我們國家從一窮二白發展到如今的制造大國，看到這么多中國‘第一’，每一步都著實不易，我打心底里自豪。”今年70歲的北京退休機關干部李建國告訴記者，早年間他在多地調研，那時很多工廠里的核心設備都依靠進口。

　　“我記得當時一個工廠如果德國專家半個月不來，這個廠可能就要停產半個月，核心設備技術完全不掌握，甚至無法維護修理。”李建國說，新中國成立后，尤其改革開放以來，中國在堅持自主創新上的確下足了功夫，鉚足勁追趕世界先進水平，取得的成就有目共睹。

　　1956年，第一批國產“解放”牌載重汽車下線，結束了中國不能批量制造汽車的歷史。70年歷經風雨，砥礪前行。新中國自誕生起，像這樣的“第一”每一步都凝聚著中國人智慧和汗水的結晶，每一個“第一”的誕生都在為國家和民族的崛起添磚加瓦。

　　10月的北京，秋高氣爽，和風習習。來自祖國各地的群眾在北京展覽館外排起長隊，按秩序進入參觀“偉大歷程　輝煌成就——慶祝中華人民共和國成立70周年大型成就展”，感受新中國成立70年走過的光輝歷程。

　　1952年，新中國制造第一臺“八一”號蒸汽機車下線投用；1953年，第一代汽油機研制成功填補國內空白；1954年，新中國制造的第一架飛機在南昌首飛成功……成就展上共展出了150項中國“第一”，引來眾多參觀者駐足觀看。

　　“實業興邦，科技興國。我們國家從一窮二白發展到如今的制造大國，看到這么多中國‘第一’，每一步都著實不易，我打心底里自豪。”今年70歲的北京退休機關干部李建國告訴記者，早年間他在多地調研，那時很多工廠里的核心設備都依靠進口。

　　“我記得當時一個工廠如果德國專家半個月不來，這個廠可能就要停產半個月，核心設備技術完全不掌握，甚至無法維護修理。”李建國說，新中國成立后，尤其改革開放以來，中國在堅持自主創新上的確下足了功夫，鉚足勁追趕世界先進水平，取得的成就有目共睹。

　　展覽同時還開啟了網上展館（guoqing70.cctv.com），不能來現場參觀展覽的群眾可以在線觀看360度實景展覽。“80后”黃鶯是一位中醫大夫，她在線瀏覽了整個成就展。心潮澎湃之余，黃鶯表示對“1971年，中國科學家第一次發現青蒿素”這組圖片印象尤為深刻。“中醫藥文化源遠流長，歷經沉浮，凝聚著中華民族千年的智慧和實踐經驗。從我國贈送給世衛組織的針灸銅人，到發現青蒿素，中醫藥創新發展是中國獻給世界的珍貴禮物。”她說。

　　1958年，中國第一臺黑白電視機研制成功；1970年，中國第一臺彩色電視機研制成功……70年來，中國堅持科技自主創新、大力提升制造水平，極大提高和豐富了人民物質生活。

　　“小時候，家里第一臺電腦是笨重的‘586’，后來我上大學時用的是一臺‘神舟’筆記本電腦，如今出門只帶一部華為手機就行了。”胸前佩戴黨徽、來自安徽的機關職工徐婉說，近年來，中國高鐵、蛟龍號和大飛機等一系列創新成果讓世界看到了中國發展速度，也讓老百姓切實感受到了實惠的溫度。

　　“展覽中眾多個‘第一’，最令我感到驕傲與自豪的莫過于第一批解放車和紅旗轎車的誕生。”來自吉林的“95后”小郭告訴記者，自己的家鄉是“紅旗”轎車的故鄉，由于家庭條件有限，小時候覺得擁有一輛私家車是遙不可及的夢想。沒想到剛剛步入工作崗位的他，已經購買了一輛新款紅旗轎車，圓了兒時的夢。

　　1988年，中國第一座高能加速器首次對撞成功；1996年，中國粗鋼產量突破1億噸，位居世界第一；2008年，神舟七號載人飛船發射升空，航天員翟志剛出艙活動，實現了中國歷史上首次太空行走……

　　進入新時代，中國“第一”的含金量越來越高：2019年，中國成為世界第一個月背著陸和巡視探測的國家。這雖是成就展展示的150個第一中最后一個“第一”，但我們相信更多的中國第一正在向成為世界第一的高地發起沖刺。

　　70年來，創新的腳步從未停歇。150個第一，體現了一個國家不甘落后、奮發圖強的發展決心。今天的中國，已擁有聯合國產業分類中全部工業門類，汽車、電視機、手機、鋼鐵、煤炭等200多種主要工業品產量位居世界第一，成為全球工業第一大國、制造業第一大國。（新華社記者 高亢、趙文君）