中國臺灣網(wǎng)5月28日消息 據(jù)臺灣《聯(lián)合晚報》報道，臺灣中油公司今天調(diào)漲油價，由于調(diào)幅過高，許多臺灣民眾感嘆開不起車，只好改搭公交車、捷運（城市軌道交通系統(tǒng)，包括高架、地下和平面等模式），使得臺北市公交車運量比平常高3%到5%，捷運日運量也成長2萬人次。
臺灣民眾昨夜?fàn)幭嗲巴骷佑驼炯佑停沟门_北市部分靠近加油站的道路出現(xiàn)壅塞現(xiàn)象，直到今天凌晨零時15分以后才紓解。但今天上午上班高峰時段重要路段交通仍如往常般壅塞。臺北市交通局官員謝銘鴻表示，油價對交通的影響仍需長期的評估。
不過仍可觀察到油價漲，確實使部分臺灣民眾改變交通工具。臺北市交通管制工程處表示，據(jù)測量部分聯(lián)外橋梁的流量，行經(jīng)這些橋梁的汽車已由前年的近4.2萬輛，減少到不到4萬輛，但摩托車則從4.7萬輛大幅成長到6萬多輛，可見許多民眾改騎摩托車。而自行車數(shù)量也有增加，但夾在眾多汽摩托車中，自行車安全仍令人捏把冷汗。
臺北捷運公司統(tǒng)計，從上午6時至10時，捷運各線的總運量已高達近35萬人次，比昨天成長了2萬人次。而臺北市公交車公會則表示，各聯(lián)營公交車業(yè)者上午的運量比往日成長3%-5%，預(yù)估日運量可由160萬人次，成長到176萬人次以上，顯見確有民眾開不起車而改搭公交車、捷運。
臺北市出租車商業(yè)同業(yè)公會理事長梁平良則表示，油價漲，民眾搭乘出租車的情形，未受影響，因為“會搭的還是會搭，不搭的也更不會搭”。（高大林）
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