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索馬里海盜最近兩天“頗為活躍”，在不到24小時內，竟然連續兩次作案得手，先后劫持了來自新加坡和德國的貨輪。據悉，上述兩次劫持事件都發生在非洲東部的肯尼亞海域，遠離各國海軍云集的索馬里北部亞丁灣。
過去一段時間來，索馬里海盜似乎“銷聲匿跡”了，很少傳來有關他們活動的新聞。再加上肯尼亞附近并非海盜活動的“重災區”。這可能是過往貨輪放松警惕性的客觀原因。不過，24日前后發生的事件表明，索馬里海盜的“實力”既然不容忽視。
歐盟海軍24日證實，在新加坡注冊的“約克”號貨輪于23日晚些時候被索馬里海盜劫持，船上共有17名船員。這艘運載液化石油氣的貨輪從肯尼亞東部港口蒙巴薩起航前往塞舌爾，不幸在距蒙巴薩港以東僅50海里處時就遭遇兩艘海盜小艇襲擊，并淪為俘虜。
被劫貨輪上的17名船員分別來自德國、烏克蘭和菲律賓。歐盟海軍目前正在跟蹤事件進展�，F在，被劫持德國貨輪人員組織情況暫時不詳。
據德國軍方介紹，被扣押的德國貨輪在距肯尼亞海岸約1930公里的海面被海盜劫持。這一事態表明，索馬里海盜的活動范圍依然很大。遠離非洲東部海岸線的大洋深處也不安全。目前，共有19艘各國貨輪和428名水手被索馬里海盜扣為人質“待價而沽”。
索馬里自1991年以來持續戰亂，沿海地區海盜活動猖獗。據國際海事局公布的數字，2009年索馬里附近海域發生海盜襲擊事件214起，至少 47艘船只被劫持，占全球海盜活動的一半以上�，F在，索馬里海盜活動范圍呈日趨擴大之勢，部分海盜行動逼近肯尼亞沿海。
2008年10月以來，歐盟、美國、中國、日本等國紛紛派出戰艦前往該海域巡邏護航并打擊海盜。先后也有一些海盜被俘并交給肯尼亞負責審理。
據國際海事局最新統計顯示，被索馬里海盜劫持船員最多的非洲國家竟然其“老鄰居”肯尼亞。由于海盜因護航力度增加而深入遠海地區，給未來護航工作增加了難度。分析人士指出，提高護航效果需要船只運營商的支持，并提高其反應速度和應對能力。（高軼軍）
