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日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)9日說，由于日前“曉”號金星探測器主發(fā)動機的噴射試驗并未獲得預想的推力，“曉”號很可能無法進入環(huán)繞金星的預定軌道。
2010年5月21日，日本H2A火箭運載該國首個金星探測器“曉”號在鹿兒島縣種子島宇宙中心升空。日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)于同年12月8日宣布，在軌道調(diào)整過程中，由于“曉”號的反向噴射裝置出現(xiàn)故障，導致它“遙望金星，匆匆走過”。
此后，研究人員曾利用備用零件在地面進行試驗，推測“曉”號探測器的主發(fā)動機推力，以期在4年后再次讓其進入環(huán)繞金星的預定軌道。本月7日，宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)發(fā)出指令，對“曉”號探測器的主發(fā)動機進行約2秒的噴射試驗。日本專家曾預計，該發(fā)動機產(chǎn)生的推力應相當于其原有水平的60％至70％，但最終獲得的推力只相當于預測水平的八分之一。憑借這樣的推力，很難按計劃將“曉”號送入適合觀測金星氣象活動的軌道。
目前，日本航天專家已修改了預計本月14日進行的第二次“曉”號主發(fā)動機噴射試驗的內(nèi)容，準備加緊評估其主發(fā)動機的現(xiàn)狀。
日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)指出，雖然利用“曉”號探測器上控制飛行姿勢的小發(fā)動機也有可能將其送入環(huán)繞金星的軌道，但將該探測器送入最初預定軌道的可能性已經(jīng)很低。（記者藍建中）
