印度停電事故使居民備受煎熬 電力改革迫在眉睫

　　引言

　　印度“世紀(jì)大停電”引起國際輿論的高度關(guān)注和集中報(bào)道，有關(guān)印度基礎(chǔ)設(shè)施落后、電力短缺以及政府管理不力的批評紛至沓來，這讓印度“金磚國家”的光環(huán)失色不少。美國《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道戲稱，印度已獲得了一個(gè)新的“盛名”：全球最大規(guī)模停電之國。歐美一些媒體對“亞洲巨象”的發(fā)展前景描繪黯淡。敏感而又強(qiáng)烈自尊的印度社會(huì)精英驚嘆：這起事件已經(jīng)極大地?fù)p害了國家形象，印度在國際舞臺上處于尷尬的境地。與此同時(shí)，印度民眾的抱怨也急劇飆升，在野的最大反對黨印人黨借機(jī)將矛頭直指政府，稱該事件是電力部門在政策和管理上的“巨大失敗”。印度的“電荒”給經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和人民生活帶來極大不便，其原因何在？出路又在何方？

　　“黑暗時(shí)刻”備受煎熬

　　停電事故帶來的影響，首當(dāng)其沖的是居民正常生活。時(shí)值盛夏，印度北方地區(qū)持續(xù)高溫悶熱天氣，30日夜間停電發(fā)生時(shí)，多數(shù)民眾都在熟睡中。空調(diào)和電扇突然停轉(zhuǎn)，許多人從睡夢中熱醒，一些人只得走到昏暗的大街上乘涼。而等待他們的是長達(dá)十幾個(gè)小時(shí)的“折磨”。隨之而來的是公共交通的全面停頓，早高峰期間，新德里6條地鐵全部停運(yùn)或延遲，人們不得不改乘其他交通工具，使得本已擁擠的公共交通更加擁堵。由于交通信號燈無法工作，警察只得上街人力指揮交通。整個(gè)印度北部地區(qū)，至少300輛列車停駛，鐵路運(yùn)輸秩序陷入混亂。上班族遲到、大批乘客滯留車站的現(xiàn)象比比皆是，許多商場被迫中止?fàn)I業(yè)。此外，停電期間自來水處理廠停止運(yùn)轉(zhuǎn)，城鄉(xiāng)用水供應(yīng)中斷。更為驚心動(dòng)魄的是，由于停電，數(shù)十名煤礦工人被困在井下，上萬名醫(yī)院病患無法及時(shí)接受治療。停水又停電的狀態(tài)讓印度媒體感慨，國家進(jìn)入了可怕的“黑暗時(shí)刻”。

　　7月31日下午2時(shí)30分左右第二次停電，印度全國五大主干供電網(wǎng)絡(luò)中的三個(gè)，即北方電網(wǎng)、東部電網(wǎng)和東北電網(wǎng)幾乎同時(shí)崩潰，斷電范圍擴(kuò)大至19個(gè)邦，波及6億多人口，約占印度國民的一半，成為世界范圍內(nèi)規(guī)模最大的停電事故。直至下午6時(shí)左右，電力供應(yīng)才基本恢復(fù)。大面積停電導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失初步估計(jì)將達(dá)到數(shù)十億美元。

　　停電在印度是家常便飯，老百姓已經(jīng)習(xí)以為常。即使是記者所在的新德里南部相對高檔的小區(qū)，夏季到來時(shí)也是三天兩頭斷電，只不過時(shí)間不太長而已。在印度，稍微富裕一點(diǎn)的家庭，都會(huì)備有一個(gè)蓄電瓶組或者是發(fā)電機(jī)，并在房頂上安裝蓄水箱或在地下開挖蓄水池，以應(yīng)對每天隨時(shí)可能發(fā)生的停電斷水狀況。重要公共設(shè)施以及行政部門建筑內(nèi)都備有獨(dú)立的發(fā)電系統(tǒng)，例如新德里國際機(jī)場在這次大停電中就幸免于難。一些在建的廠房和商業(yè)項(xiàng)目，都會(huì)配套建設(shè)一個(gè)獨(dú)立的發(fā)電車間，以避免停電帶來的損失。

　　由于頻繁停電，燈泡損耗率非常高，通常幾個(gè)月就得更換一個(gè)。空調(diào)、冰箱等家用電器的壽命則由于供電不穩(wěn)定而大大縮短，需要經(jīng)常維修。

　　盡管如此，人們對于這兩次大停電還是心有余悸。在印度東部城市帕納，49歲的家庭主婦西瓦塔瓦回憶起7月30日夜間的那次斷電經(jīng)歷，就像在重溫一場夢魘：“家里沒有水，電也不知道什么時(shí)候才能來，大家都很緊張。”62歲的老太太庫爾談起7月31日的遭遇也是一臉無奈，當(dāng)時(shí)她在新德里火車站被困了幾個(gè)小時(shí)，預(yù)定的列車因?yàn)橥ｋ娺t遲不能啟動(dòng)，她只得夾雜在擁擠的人群中受苦，“又餓又累，這真是悲慘的一天！”

相關(guān)新聞