原標(biāo)題：美聯(lián)航四度發(fā)聲應(yīng)對(duì)公關(guān)災(zāi)難 網(wǎng)絡(luò)掀“剪卡”抵制潮

　　中新網(wǎng)4月14日電 （孔慶玲）連日來，美聯(lián)航暴力拖拽乘客下機(jī)事件持續(xù)發(fā)酵，處在風(fēng)口浪尖的美聯(lián)航迎來一場(chǎng)“公關(guān)災(zāi)難”。一方面，為平息輿論風(fēng)暴和抗議聲浪，美聯(lián)航CEO四度發(fā)表聲明，羞愧道歉外加提供賠償，涉事航警也被停職；另一方面，受傷乘客訴諸法律途徑，要起訴美聯(lián)航為自己討公道，整個(gè)事件正進(jìn)入內(nèi)部調(diào)查和司法起訴的新階段……

　　[美聯(lián)航四度發(fā)聲明：道歉加賠償]

　　美聯(lián)航公司因?yàn)楸┝︱?qū)逐乘客事件成為輿論的風(fēng)暴眼，該公司首席執(zhí)行官奧斯卡·穆諾斯連續(xù)第三天、第四次對(duì)此事發(fā)表聲明，他在接受美國(guó)廣播公司《早安美國(guó)》節(jié)目采訪時(shí)說，對(duì)于9日晚發(fā)生的乘客遭暴力拖拽出飛機(jī)事件感到“羞愧”。

　　對(duì)于民眾指責(zé)他此前的聲明缺乏誠(chéng)意、充滿傲慢，穆諾斯解釋說，最開始的聲明太簡(jiǎn)短，并不能真實(shí)表達(dá)出他的恥辱感。他稱現(xiàn)在是美聯(lián)航糟糕的時(shí)刻，保證“這樣的事情不會(huì)再發(fā)生”。

　　這位首席執(zhí)行官稱自己不會(huì)辭職，公司將對(duì)滿艙后要求乘客志愿放棄座位的政策進(jìn)行重新評(píng)估和審查。

　　為了應(yīng)對(duì)這場(chǎng)“公關(guān)災(zāi)難”，美聯(lián)航還宣布，將賠償事發(fā)航班上所有的乘客，并且承諾不再動(dòng)用警力將滿員航班的乘客趕下飛機(jī)。

　　美聯(lián)航表示，所有當(dāng)天乘坐3411航班的乘客都將獲得賠償，金額與其購買機(jī)票的費(fèi)用相當(dāng)。美聯(lián)航發(fā)言人麥卡錫12日表示，乘客可以選擇以現(xiàn)金、旅行信用或者飛行里程的方式獲取這一賠償。

　　[涉事航警被停職 等待調(diào)查]

　　除了道歉和賠償，此次事件的調(diào)查也在進(jìn)行中。芝加哥航空局12日宣布，正在就此事件繼續(xù)進(jìn)行調(diào)查。據(jù)報(bào)道，芝加哥市的航空專員預(yù)計(jì)將于13日就這一事件向市議會(huì)進(jìn)行報(bào)告。

　　航空局12日還表示，涉嫌參與將亞裔乘客強(qiáng)行拖離客機(jī)的另外兩名航空警務(wù)人員也遭到了停職，等待調(diào)查。至此，涉此事件的三名警務(wù)人員均被停職。

　　芝加哥航空局發(fā)言人凱倫·普萊德也表示，發(fā)生在美聯(lián)航3411航班上的事件不符合標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序，該警務(wù)人員的行動(dòng)不應(yīng)被容忍。美國(guó)交通部確認(rèn)，正在研究這一事件，以確定“航空公司是否遵守經(jīng)營(yíng)規(guī)則”。

　　美國(guó)政客也對(duì)此事頗為關(guān)注。新澤西州州長(zhǎng)克里斯蒂12日表示，他致信交通部長(zhǎng)趙小蘭，呼吁取消超售機(jī)票的法規(guī)。芝加哥市議員扎勒斯基稱，已召集美聯(lián)航和城市航空部門代表13日接受市議會(huì)針對(duì)此事的質(zhì)詢。

　　[受害人要起訴 邁出訴訟第一步]

　　在此次事件中受傷的69歲亞裔乘客仍然在芝加哥醫(yī)院接受治療，他在被暴力拖拽下機(jī)，嘴巴受傷流血。這名乘客通過律師對(duì)全世界網(wǎng)友對(duì)他的幫助和聲援表示感謝，他還說“這件事毀了我的一切”。

　　這名受害人開始訴諸法律手段，他聘請(qǐng)了芝加哥兩家知名律師事務(wù)所的律師，一家專精于人身傷害和航空領(lǐng)域訴訟；另一家在應(yīng)對(duì)公司治理方面有專長(zhǎng)。

　　據(jù)代理律師稱，他不僅會(huì)對(duì)自己的遭遇起訴美聯(lián)航，也會(huì)針對(duì)美聯(lián)航要求他調(diào)換航班的工作程序進(jìn)行起訴，因?yàn)樗�被要求離開飛機(jī)，僅是為美聯(lián)航自己的員工讓座，這一舉動(dòng)引發(fā)了輿論極大不滿。

　　隨后，受害人代理律師向庫克縣法院發(fā)出了緊急申請(qǐng)，想要確保芝加哥市和航空公司保留乘客登機(jī)的監(jiān)控視頻。此外，律師還申請(qǐng)了駕駛艙錄音，乘客、員工和機(jī)組人員名單，事故報(bào)告，以及芝加哥航空局有關(guān)涉事警察的人事報(bào)告等等。

　　有分析稱，盡管尚未提起訴訟，但這是向訴訟方向邁出的第一步。

　　[民眾抗議不斷：掀起“剪卡”風(fēng)潮]

　　美聯(lián)航暴力驅(qū)逐亞裔乘客事件，不僅引發(fā)強(qiáng)烈的輿論風(fēng)暴，還引起民眾抵制和大規(guī)�？棺h。

　　事件發(fā)生后，有不少美聯(lián)航會(huì)員發(fā)起了“抵制拒搭”運(yùn)動(dòng)，并將美聯(lián)航會(huì)員卡剪掉，放在社群網(wǎng)站上分享，抵制運(yùn)動(dòng)隨后在社交網(wǎng)站上發(fā)酵，“剪卡”風(fēng)潮很快席卷網(wǎng)絡(luò)。

　　此外，芝加哥大批民眾日前還聚集在奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行示威，抗議美聯(lián)航抗議美聯(lián)航將亞裔乘客強(qiáng)行拖下飛機(jī)的惡劣行徑，一位女眾議員也加入了抗議隊(duì)伍。

　　美國(guó)洛杉磯不少華人也希望以實(shí)際行動(dòng)表達(dá)對(duì)美聯(lián)航的不滿，并準(zhǔn)備在月底聯(lián)航公布事件調(diào)查結(jié)果前，到洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)（LAX）進(jìn)行多次抗議活動(dòng)。

　　美國(guó)大芝加哥地區(qū)華僑華人聯(lián)合會(huì)（華聯(lián)會(huì)）發(fā)表“嚴(yán)正聲明”，對(duì)美聯(lián)航予以強(qiáng)烈的譴責(zé)，并表示在美聯(lián)航給大眾一個(gè)滿意的交代之前，將對(duì)該公司業(yè)務(wù)進(jìn)行一些抵制。（完）