單雙號限行讓世界看到北京維護奧運交通順暢決心   

　　新華社北京7月22日電（記者陳俊俠　陳俊鋒）從7月20日起，北京市正式實行為期兩個月的機動車單雙號限行措施。幾天來，國際各大媒體均以較大篇幅報道了這一重要舉措，并指出這對確保奧運交通順暢和進一步凈化空氣大有好處，讓世人看到了北京維護奧運交通順暢的決心。

　　市民享受暢通道路　出租司機收入增加

　　法新社駐北京的記者在親身感受北京實施“限行令”后撰文說，北京市民享受前所未有的暢通道路，因為這座城市為改善奧運期間的空氣質(zhì)量和交通狀況，啟動了嚴格的機動車限行措施。在一向熙熙攘攘的北京道路上，車輛明顯少了。

　　這名法新社記者采訪了一名正準備開車去上班的北京律師，后者高興地說：“太棒了，這就像是在半夜里開車，限行對奧運會一定有很大幫助。”

　　法新社的報道還注意到，出租車上路不用受單雙號措施的限制。接受該社記者采訪的一名出租司機說：“我想我們的收入會增加，但工作可能會更辛苦。”“不過，在暢通無阻的道路上開車，心情會很愉快”。

　　北京進入“奧運時間”

　　新加坡《聯(lián)合早報》報道說，隨著三條為奧運會配套的地鐵線啟用，汽車單雙號限行措施生效，奧運村試“開村”，奧運專用車道啟用，中國首都北京已正式進入“奧運時間”。

　　《聯(lián)合早報》說，同時趕在奧運前投入服務(wù)的地鐵線是機場線、地鐵10號線第一期，以及奧運支線。三條地鐵線讓乘客可以使用軌道交通從機場直達奧運中心區(qū)。三條新線通車后，北京地鐵乘客從每天330萬人次提高到400萬人次。

　　該報指出，啟用三條地鐵線是為了配合北京的機動車單雙號限行管制。這個為減低空氣污染而采取的車輛單雙號限行措施，將使大街上行駛的汽車減少180萬至200萬輛，轉(zhuǎn)而使用公共交通工具的乘客每天增加約400萬人次。

　　外國媒體注意到，在“限行令”給市民出行帶來某些不便的同時，北京市政府也采取措施對車主予以補償。《聯(lián)合早報》報道說，車輛單雙號限行期限是兩個月，但車主將被免征三個月車船使用稅和養(yǎng)路費，車主因此可省下不少費用，從某種程度上也維護了迎接奧運的祥和氣氛。

　　交通改善程度令人驚訝

　　法新社記者報道說，北京在奧運會開幕前及時改善了大量交通設(shè)施，機場快線是其中之一。報道援引一名正搭乘機場快線的導游的話說：“我為自己是中國人而感到自豪。”“當你看到這個宏偉的新航站樓，再走到新交通線車站后，你會驚訝得說不出話來”。

　　許多外國媒體報道說，在奧運會前及時建成的北京機場快線，獲得了首批乘客的贊揚。乘客乘坐該線從北京熠熠生輝的新航站樓出發(fā)，不到20分鐘就可到達市區(qū)，而通常情況下坐出租車也需要花一個小時左右。

　　法新社援引一名商人的話說，北京奧運會期間，中國將向外界以及選擇乘坐機場快線的運動員、重要人物和游客展示完美的形象。

    這家通訊社還介紹說，機場快線的列車時速可達110公里。乘客在乘坐時，坐在灰紅兩色的舒適軟椅上，可以一邊享受空調(diào)，一邊觀看平板電視里的直播節(jié)目。

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