中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)5月16日福州消息　今天，記者從海峽論壇組委會(huì)辦公室獲悉，自從2008年12月15日兩岸實(shí)現(xiàn)全面、直接“三通”后，福州、松下、寧德、泉州、肖厝、秀嶼、漳州、廈門(mén)港8個(gè)海港成為兩岸海上直航港口；廈門(mén)、福州2個(gè)機(jī)場(chǎng)成為兩岸常態(tài)化客運(yùn)包機(jī)航點(diǎn)；福州、廈門(mén)成為兩岸直接通郵的郵件封發(fā)局，福州成為大陸對(duì)臺(tái)唯一水陸路郵件總包互換局。閩臺(tái)海上直航、空中直航、海空聯(lián)運(yùn)全面啟動(dòng)，發(fā)展迅猛。

　　一、海上直航。目前，福建沿海開(kāi)通至高雄、基隆、臺(tái)中等港口集裝箱定期班輪航線(xiàn)8條，開(kāi)通福州、廈門(mén)、泉州、寧德、莆田等港口至基隆、臺(tái)北、高雄、臺(tái)中、花蓮、布袋、金門(mén)、馬祖、澎湖等散雜貨不定期航線(xiàn)23條。截至2012年，累計(jì)貨物吞吐量8511.24萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量265.99萬(wàn)標(biāo)箱。同時(shí)，福建省把握契機(jī)，充分發(fā)揮地緣優(yōu)勢(shì)著力發(fā)展與臺(tái)灣本島的客滾運(yùn)輸。2009年9月6日，“中遠(yuǎn)之星”客滾輪開(kāi)通廈門(mén)至臺(tái)中、廈門(mén)至基隆客滾航線(xiàn)，目前以每周2班方式運(yùn)營(yíng)；2011年11月30日，“海峽號(hào)”客滾輪開(kāi)通平潭至臺(tái)中客滾航線(xiàn)，目前以每周4班運(yùn)營(yíng)。

　　截至2012年，客滾輪直航臺(tái)灣本島累計(jì)運(yùn)營(yíng)935航次，運(yùn)送旅客21.8萬(wàn)人次。兩岸大“三通”后，“小三通”航線(xiàn)以其價(jià)格低、服務(wù)好、中轉(zhuǎn)方便、行李直掛等特點(diǎn)繼續(xù)在兩岸直航中保持優(yōu)勢(shì)，客流量穩(wěn)步攀升。現(xiàn)有福州馬尾客運(yùn)站、廈門(mén)東渡客運(yùn)碼頭、廈門(mén)五通客運(yùn)碼頭、莆田湄州島對(duì)臺(tái)客運(yùn)碼頭、泉州石井客運(yùn)碼頭5個(gè)“小三通”客運(yùn)碼頭，開(kāi)辟福州馬尾－馬祖、廈門(mén)－金門(mén)、泉州石井－金門(mén)4條定期客運(yùn)航線(xiàn)，其中，“兩門(mén)”（廈門(mén)－金門(mén)）航線(xiàn)現(xiàn)每日有36個(gè)航次、“兩馬”（馬尾－馬祖）航線(xiàn)有4個(gè)航次、“泉金”（泉州石井－金門(mén)）航線(xiàn)有8個(gè)航次往返兩岸。截至2012年，“小三通”累計(jì)運(yùn)送旅客達(dá)956.23萬(wàn)人次。

　　二、空中直航。2010年12月30日，泉州晉江機(jī)場(chǎng)增列為對(duì)臺(tái)空中直航航點(diǎn)，成為福建省第3個(gè)對(duì)臺(tái)空中直航航點(diǎn)。2010年5月21日，福州、廈門(mén)航點(diǎn)增列為兩岸貨運(yùn)包機(jī)直航航點(diǎn)。2012年12月17日，武夷山機(jī)場(chǎng)增列為兩岸空中直航航點(diǎn)，成為福建省第4個(gè)對(duì)臺(tái)空中直航航點(diǎn)。

　　目前，閩臺(tái)間開(kāi)通16條空中直航客運(yùn)航線(xiàn)，以及福州、廈門(mén)至桃園全貨運(yùn)航線(xiàn)。閩臺(tái)空中客運(yùn)直航現(xiàn)有8條常態(tài)化航線(xiàn)，每周航班57班（2013年4月起），貨運(yùn)航班每周10班。航班數(shù)由最初的不定期航班進(jìn)入到現(xiàn)今每天都有客運(yùn)航班往返閩臺(tái)間的空中直航繁榮時(shí)代。截至2012年，閩臺(tái)空中直航累計(jì)運(yùn)載旅客226.9萬(wàn)人次。

　　三、通迅直達(dá)。2009年4月，大陸唯一對(duì)臺(tái)水陸路郵件監(jiān)管中心在福州馬尾建成并啟用；2010年12月，中國(guó)郵政航空有限責(zé)任公司開(kāi)通了福州－臺(tái)北郵貨運(yùn)輸航線(xiàn)，目前，航班已從每周2班增加到每周3班，實(shí)現(xiàn)了大陸與臺(tái)北地區(qū)郵件次日遞。2011年底，廈門(mén)對(duì)臺(tái)郵件總包處理中心建成投入使用；2012年8月21日，廈門(mén)至金門(mén)海底直達(dá)光纜項(xiàng)目建成完工并投入使用；2013年1月18日，海峽光纜1號(hào)項(xiàng)目（福州長(zhǎng)樂(lè)――臺(tái)灣淡水海底直達(dá)光纜）工程竣工。截至2012年，福建省對(duì)臺(tái)直接通郵函件量500.3萬(wàn)件，特快專(zhuān)遞18.5萬(wàn)件，包裹2.3萬(wàn)件。全國(guó)經(jīng)福州郵政交換站的水陸郵政總包1189.2噸，其中福建省自有水陸路郵政總包182.24噸。

　　目前，福建省是海峽兩岸往來(lái)交通方式最多元、航線(xiàn)最豐富、航班最密集、客流量最大的省份，已建成福建獨(dú)有的海上直航、空中直航、海空聯(lián)運(yùn)的對(duì)臺(tái)立體交通網(wǎng)絡(luò)，擁有將福建省構(gòu)建成兩岸往來(lái)最便捷的主通道和綜合樞紐的最重要優(yōu)勢(shì)。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)記者　李瑞艷）

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