自5月1日起,福建、廣東、廣西、海南“泛珠”四省區11個海關區域通關一體化將正式運作。廈門海關人士24日對中新網記者表示,通關一體化將有助于福建,特別是廈門地區發揮對臺、對東盟經貿交流優勢,也將令臺灣、東盟的產品能更便利地由福建進入大陸市場。

　　廈門海關人士介紹,通關一體化將令這四省區11海關“通關如一關”,企業進出口都能享受便利。

　　海關人士表示,11海關區域通關一體化,打破了關區限制,對企業而言可望產生如下積極效應:企業可獲自主選擇權;破除了海關關際藩籬,增強了統一執法,“無論在哪個海關辦理手續,便利措施統一通用,優惠待遇同等享受”;減少作業環節,提高通關效率。

　　海關人士稱,通關一體化同時,海關也將搭建公共服務平臺,利用新媒體手段實現關、企即時、便捷信息交互。

　　“通關一體化還有利于閩粵兩地對接,尤其是閩、粵自貿試驗區海關共同推進自貿試驗區建設,讓企業享受‘疊加式’政策便利”,廈門海關監管通關處處長鄧光文表示。

　　鄧光文介紹,對福建尤其是廈門而言,通關一體化將進一步突出固有的對臺、對東盟經貿交流優勢。

　　廈門海關的數據表明,福建對“海上絲綢之路”沿線國家貿易增速自2002年起平均達20%以上,去年福建省對“海上絲綢之路”沿線國家貿易額近2900億元人民幣。廈門也是臺灣水果、食品等“登陸”的主要口岸。

　　鄧光文表示,通關一體化可以讓企業通關時間成本、物流成本等下降百分之二十到百分之三十,從而提高企業拓展對臺、對東盟經貿交流的便利性和積極性。

　　他透露說,在通關一體化利好下,廈門海關還將進一步推動對臺海運快件的發展。海關總署支持下,于去年在廈門率先實現的對臺海運快件業務未來將更加便利,更好促進兩岸經貿交流。(陳悅 朱文堯)