搭載十余名旅客的“安麟6號”輪2月2日駛離福州市馬尾瑯岐對臺客運碼頭，向馬祖駛去。據(jù)相關人士介紹，受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響，目前馬尾—馬祖航線每日客運量為三四十人次，大部分為返臺商務人員和出境的外籍轉簽人員。

　　在馬尾瑯岐對臺客運碼頭，客運員、保潔員、安保人員、關檢人員等均戴上醫(yī)用口罩，做好個人防護。

　　“我們加大了保潔力度，對旅客易接觸部位加大消殺力度，通關期間加大新風系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)的排風量。”該碼頭工作人員說。

　　在人員出入管理方面，馬尾瑯岐對臺客運碼頭設置了3道檢疫防線。

　　第一道在進島處，所有進入瑯岐島車輛由馬尾區(qū)設立的綜合檢查站對車上人員逐一進行體溫監(jiān)測。

　　第二道在客運站大門處，非旅客人員一律不準入內，初步排查進入客運站人員的體溫，發(fā)現(xiàn)異常立即上報并將其穩(wěn)控在廣場隔離區(qū)域；及時做好旅客《健康申明卡》等信息的問詢登記工作。

　　第三道在客運站聯(lián)檢大廳，配有紅外體溫探測儀、負壓隔離室等設備設施。

　　此外，該客運站通關檢驗檢疫處有1名醫(yī)生在崗，現(xiàn)場采取“團進團出”模式，即通關從第一名旅客開始到最后一名旅客結束，所有人員團進團出，發(fā)現(xiàn)異常，及時全團處置。

　　此間航運公司亦提醒道，目前航線乘客較少，船上乘客可不用對號入坐，可分散乘船，減少人員聚集。

　　自當日起，福州馬尾—馬祖、福州連江黃岐—馬祖航線均由每日4個航班，臨時調整為每日2個航班。而2月1日起，廈門-金門客運航線由每日36個航班調整為每日8個航班，泉州-金門客運航線由每日6個航班調整為每日2個航班。

　　廈金航線是兩岸人員交流交往的重要通道。為做好“外防輸入，內防擴散”，廈門五通碼頭堅持每天對服務場所消毒通風，目前僅保留地下車庫及地面2個旅客通道，嚴格要求每一名進站旅客和工作人員佩戴口罩并進行測溫；客運船舶及船員也已采取嚴格的防控措施。

　　目前，福建6個對臺水路客運站均已配備測溫設備，對進出境人員監(jiān)測體溫；設立留驗室，落實衛(wèi)生健康專業(yè)技術人員入駐，把好水路運輸入閩關，做好節(jié)后返程疫情防控。據(jù)福建省交通運輸廳統(tǒng)計，2月1日，閩臺4條“小三通”航線共運送旅客996人次。