臺(tái)灣《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)絡(luò)報(bào)23日發(fā)表評(píng)論說，蔡英文與民進(jìn)黨都曾把過去國民黨８年執(zhí)政期間的兩岸政策，指為“傾中賣臺(tái)”，但當(dāng)他們上臺(tái)前后均稱要在兩岸關(guān)系上“維持現(xiàn)狀”時(shí)，即證明他們過去對(duì)馬英九、國民黨的指控，都是歪曲污蔑。不僅如此，他們上臺(tái)后的兩岸政策，已愈來愈為民眾所擔(dān)心。

　　文章指出，兩岸制度化聯(lián)系與協(xié)商機(jī)制在蔡英文就職后的第二天，就被大陸宣布中斷。由此所反映的兩岸關(guān)系倒退，并不能怪罪是大陸給蔡與民進(jìn)黨找麻煩，因?yàn)閮砂秴f(xié)商本來就是以“九二共識(shí)”為基礎(chǔ)，蔡英文既然否定了“九二共識(shí)”，大陸就沒有可能自違立場而延續(xù)兩岸協(xié)商；何況大陸早已有言在先。

　　民眾對(duì)此正在愈看愈清楚。據(jù)美麗島電子報(bào)21日公布所委托的一項(xiàng)民意調(diào)查指出，47.5％的民眾認(rèn)為蔡英文的兩岸政策不利于臺(tái)灣安全，僅30.7％認(rèn)為有利，兩者落差達(dá)16.8個(gè)百分點(diǎn)；又有55.9％的民眾認(rèn)為蔡的兩岸政策不利于臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)，僅25.4％認(rèn)為有利，兩者落差更大，有30.5個(gè)百分點(diǎn)之多。

　　臺(tái)灣安全的層面，主要表現(xiàn)在間際空間與軍事問題。國際空間方面，先是岡比亞與大陸建交，接著是臺(tái)灣被拒于國際民航組織會(huì)議門外，再為圣多美普林西比與臺(tái)灣“斷交”、與大陸建交，緊接著又是尼日利亞迫使臺(tái)灣駐該國代表處遷出首都。即將而來的，很可能是今年5月臺(tái)灣無法再像往年一樣出席世界衛(wèi)生大會(huì)。

　　軍事方面，大陸軍機(jī)已經(jīng)兩度繞臺(tái)灣東部飛行，以遼寧號(hào)為首的艦隊(duì)也繞臺(tái)一圈航行。比起2008年后8年兩岸相安無事、共同和平發(fā)展，臺(tái)海局勢正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，令人必須嚴(yán)肅看待。

　　至于兩岸關(guān)系倒退對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的沖擊，也是才正在開始。臺(tái)灣旅游及周邊業(yè)者日益感受到陸客不斷減少，使他們損失在擴(kuò)大中；原本由兩行政部門所組成的經(jīng)濟(jì)合作委員會(huì)，隨著海基、海協(xié)兩會(huì)協(xié)商中斷而停擺；“臺(tái)灣外貿(mào)協(xié)會(huì)”原本一年在大陸舉辦多次的臺(tái)灣名品展，也恐將無以為繼。

　　所有兩岸關(guān)系問題所帶來的負(fù)面效應(yīng)，在蔡英文悍拒“九二共識(shí)”下，都將惡化下去。蔡與民進(jìn)黨訴求“中國打壓”的敵對(duì)性思維，是否仍能供其獲取政治利益，實(shí)在令人懷疑，畢竟民眾的承受度有限。